SUMP Central

Select Language

News

Politica urbană a României

Marți, 21 septembrie 2021, ora 10.00, va avea loc conferința de promovare a rezultatelor și a instrumentelor dezvoltate în cadrul Elaborarea politicii urbane ca instrument de consolidare a capacității administrative și a planificării strategice a zonelor urbane din România. Evenimentul se va desfășura în format on-line pe platforma Zoom.

Pentru a participa la acest eveniment, vă rugăm să confirmați prezența dumneavoastră până vineri, 17 septembrie 2021, completând formularul de înscriere disponibil aici: https://forms.gle/WHfucDvrN6HJzYup6.

Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației (MDLPA), prin Direcția Generală Dezvoltare Regională și Infrastructură, în parteneriat cu Banca Mondială, a implementat în perioada septembrie 2019 – septembrie 2021 proiectul „Elaborarea politicii urbane ca instrument de consolidare a capacității administrative și a planificării strategice a zonelor urbane din România”, cod SIPOCA 711, finanțat cu fonduri nerambursabile prin Programul Operațional Capacitate Administrativă.

Mai multe detalii privind Politica Urbană a României pot fi accesate utilizând următorul link: https://citadini.ro/.

Urban Talks, la Iași

UrbanizeHub Romania vine la Iași pentru 3 zile, pentru a aduce expertiză, inovație, idei și soluții pentru dezvoltarea sustenabilă a orașelor.

Vă invităm la #UrbanTalks pe 17 Septembrie, cu experți de la Banca Mondială, Olanda și Japonia, cu investitori cum sunt prietenii noștri de la IULIUS, cu inițiative locale cum e #CIVICA, cu companii care digitalizeaza cum e Microsoft. Avem o masă rotundă cu primarii din Iași, Bacău și Piatra Neamț, alături de directorul ADR N-E Vasile Asandei și expertul Băncii Mondiale Marcel Ionescu-Heroiu.

Ziua a doua și a treia (18 și 19 septembrie) sunt dedicate concursului de soluții pe trei challenge-uri: Mobilitate & Design urban, Mediu și Climate Change și Digitalizare.

Dacă orașele și tehnologia sunt pasiunile tale, dacă ești inginer, arhitect, IT-ist urbanist, pasionat de mediu sau faci parte din societatea civilă și ai idei despre cum am putea îmbunătăți calitatea vieții urbane în Iași, atunci Urban Innovation Hakathon este locul unde poți dezvolta aceste idei! Avem premii de până la 3.000 de euro. Veniți alături de noi, la Iași, pentru 3 zile, pentru a modela viitorul orașelor împreună. Pentru înscrieri, completați acest formular. Ne vedem la Iași, în curând!

Congres ITS, la București

Asociația ITS România organizeaza pe 29 septembrie o noua editie a evenimentului cu participare internationala „ITS Romania Congress 2021”. Congresul este în format hibrid și va avea loc la Hotel Europa Royale Bucuresti si online pe Zoom. Editia din acest an este organizata sub patronajul Ministerului Transportului si al Primariei Bucuresti, in parteneriat cu CNAIR, ADI-TPBI si ITS Nationals.

ITS Romania Congress 2021 va aborda tematici de actualitate precum:

– Smart cities and green mobility

– Mobility as a Service, Systems as a Service

– Open data and multimodal transport

IMPORTANT! Participarea este gratuita dar necesita inregistrare prealabila pe site-ul Congresului aici

Orașul pentru toți

La începutul lunii septembrie, i-am avut invitați pe Ann Frye expert internațional în nevoile de transport ale persoanelor cu dizabilități și ale persoanelor în vârstă și pe Alex Luchici, președinte APTA – Alianța pentru Promovarea Transportului Alternativ Iași la un webinar despre mobilitate urbană accesibilă și incluzivă.

Evenimentul organizat de CIVINET ROMÂNIA s-a bucurat de un mare interes din parte administrațiilor publice locale, regionale și naționale, dar și din partea organizațiilor și profesioniștilor implicați în planificare urbană. Dialogul nostru poate fi urmărit pe canalul de YouTube al CIVINET ROMÂNIA, pe https://youtu.be/NNwarKJgyTo.

10% din populația planetei are peste 60. 20% din adulți suferă de o formă de dizabilitate. În fiecare din orașele mari din România, sunt câteva mii de persoane cu dizabilități, la care se adaugă alte câteva mii de persoane în vârstă, care se deplasează mai greu, nu mai văd și aud la fel de bine ca în tinerețe. În momentul în care nu mai ieși din casă, impactul asupra sănătății personale e uriaș. Iar acest lucru e de cele mai multe ori trecut cu vederea de cei care planifică modul în care arată spațiul public.

Prezentarea lui Ann a cuprins două părți: cum facem spațiile publice mai incluzive, plecând de la ideea că e mai ușor să învățăm din greșeli și în acest sens prezentarea parcurge mai multe exemple din orașe europene de AȘA NU, în domenii precum: pietonizarea unor zone, share-space, infrastructura de încărcare a vehiculelor electrice, trotinetele electrice, amplasarea stațiilor de transport public etc.

”Sfatul meu pentru dumneavoastră, cei care planificați orașele, e ca atunci când faceți un nou spațiu pietonal, de exemplu, și vreți să aflați cât de mulțumiți sunt oamenii, să-i întrebați și pe cei care nu sunt acolo, pe cei care nu mai folosesc acel spațiu. Cum îi găsiți? Întrebați la serviciile sociale, la organizațiile din cartier  – pentru că altfel nu veți afla niciodată adevăratul impact al acțiunilor dumneavoastră”, Ann Frye, expert internațional în nevoile de transport ale persoanelor cu dizabilități și ale persoanelor în vârstă

A doua parte a prezentării s-a concentrat pe ce e de făcut și anume pe modele de ”universal design”, adică planificăm în așa fel încât să fie ușor și intuitiv pentru toată lumea și nu creăm ceva special pentru o minoritate. Administrația din Barcelona– care a implicat persoane nevăzătoare în designul automatelor pentru vânzarea biletelor de transport public – este un foarte bun exemplu.

Prezentarea lui Alex și exemplele oferite sunt relevante pentru orice oraș românesc – lipsa de accesibilizare a spațiului public pentru utilizatorii vulnerabili. Colaborarea cu administrația publică locală din Iași este dătătoare de speranță că lucrurile se vor îmbunătăți:

”Am propus Consiliului Local Iași un proiect pilot de accesibilizare a unui bulevard important, a cărui pietonale și stații de transport public să fie accesibilizate conform normativelor: cu pavaje tactile pentru nevăzători, să respecte lățimea și înclinația rampelor de acces pentru utilizatorii de scaun rulant și pentru cei cu mobilitate redusă, intersecțiile și trecerile de pietoni să fie accesibilizate la semafor cu semnalizare acustică. Propunerea noastră a fost aprobată și a fost alocată o sumă de bani pentru implementare,” Alex Luchici, președinte APTA – Alianța pentru Promovarea Transportului Alternativ Iași.

Ascultă podcastul În mișcare!

Experți în mobilitate urbană vin la podcastul CIVINET ROMÂNIA și vorbesc despre subiecte interesante din acest domeniu. Dacă nu ați vizitat canalul nostru de soundcloud, vă invităm să dați click aici

Episoadele de până acum i-au provocat la dialog pe Luana Bidașcă, policy officer la DG MOVE, o pasionată susținătoare a politicilor inovative și sustenabile de mobilitate urbană, Theodora Călinescu, Project Manager la European Transport Safety Council, Lucian Zagan, coordonator de proiecte de mobilitate urbană la Eurocities și Lucia Cristea, Managing Director la European Integrated Projects.

Am vorbit cu ei despre politici europene, despre Green Deal și strategia de mobilitate a UE, despre siguranța în trafic și Vision Zero, despre Fit for 55, mobilitate rurală, implicarea stakeholderilor în politicile de mobilitate urbană și multe, multe alte subiecte faine!

Urmează și altele, stați conectați la canalele de social media ale CIVINET ROMÂNIA (Facebook și LinkedIn) și aflați primii noutățile!  

Pregătim newsletterul din octombrie

Derulați proiecte, campanii sau aveți inițiative în domeniul mobilității urbane, în orașul dumneavoastră?

Noi am început să lucrăm la numărul pentru luna octombrie a newsletter-ului CIVINET ROMÂNIA. Dacă aveți subiecte despre inițiative și proiecte de mobilitate urbană și transport curat care se desfășoară în orașul dumneavoastră – indiferent dacă sunt inițiative ale administrației publice, ale mediului privat, al mediului universitar sau ONG-uri – , ne puteți trimite informații și fotografii până în 14 septembrie la adresa civinet-romania@civitas.eu și ele vor fi cuprinse în numărul actual.

Scopul newsletter-ului CIVINET ROMANIA este de a face cunoscute modele de bună practică din domeniul mobilității urbane, pentru ca orașele să le poată replica.

Dacă nu ați citit numărul din iulie, îl puteți răsfoi online aici .

Bistrița, în finala Green Leaf 2022

Ceremonia de desemnare a Green Capital și Green Leaf pentru anul 2022 va putea fi urmărită online aici, joi, 9 septembrie, de la ora 16,30, ora României.

#Bistrița se află pe lista scurtă a competiției europene #GreenLeaf, omologul premiului Green Capital, pentru orașe cu până la 100.000 de locuitori, alături de Elsinore (Danemarca), Gavà (Spania), Treviso (Italia), Valongo (Portugalia) și Winterswijk (Olanda).Cele două premii europene – cel de #EuropeanGreenCapital2022 și #EuropeanGeenLeaf2022 – vor fi anunțate pe 9 septembrie, la Lahti, orașul care deține anul acesta titlul de Capitala Verde a Europei. În această ultimă etapă a competiției, finaliștii vor avea de convins un juriu internațional de seriozitatea angajamentului lor pentru dezvoltare urbană durabilă, de capacitatea lor de a acționa ca model pentru alte orașe și de strategia lor de comunicare și implicare a cetățenilor.Am vorbit anul trecut cu colegii din Primăria Municipiului Bistrița despre eforturile pe care orașul le face pentru a deveni ”verde”. Puteți citi articolul pe https://civitas.eu/…/docu…/newsletter_decembrie_2019.pdf

Mult succes, Bistrița!

Sursa foto: https://www.facebook.com/EuropeanGreenCapitalAward

Exciting news: LOW-CARB running for prestigious Regiostars Awards!

The Interreg Central Europe project LOW-CARB is candidate under the “Green Europe” category, and will be assessed by a Jury led by Michel Barnier, who holds the Chair of Honor of the Regiostars Awards Jury this year. A panel of high-level academics in the respective fields will select the finalists. We are looking forward to that!

As a novelty, in 2021 the finalists are invited to training sessions on communication as part of the European Week of Regions and Cities in October. The winners in the five categories, and the winner of the public choice, will receive their well-deserved prize at the festive REGIOSTARS ceremony, to take place in Dubrovnik, Croatia in December 2021.

And why should LOW-CARB win? LOW-CARB showed how public transport provides a pathway towards an integrated, zero-emission mobility system in functional urban areas. The projects made six urban areas and their surrounding communities “greener” and prepared them for the transition to a carbon-neutral future in Central Europe’s communities. Therefore, ten project partners teamed up to facilitate and shape this transition by tackling burning issues of SUMP, multimodal regional PT systems and their governance models.

Check out our website with all our outputs and results… We recommend to start with our lessons learnt brochure or the LOW-CARB guidelines for integrated low-carbon mobility planning in the functional urban area!

Regiostars awards are the yearly competition organised by DG REGIO since 2008: it has become the Europe’s label of excellence for EU-funded projects, which demonstrate innovative and inclusive approaches to regional development. Each year hundreds of projects compete in five categories: Smart Europe, Green Europe, Fair Europe, Urban Europe, and the topic of the year. The public can participate by voting for their favourite project among all finalists for the public choice award. By bringing about solutions to common challenges and tapping into the biggest opportunities, the Regiostars have inspired regions to deliver evermore-impactful EU regional policy.

Find more information here.

In Gdynia you can charge a car thanks to trolleybuses

The first mobile charging station for electric cars powered by a trolleybus network was built in Gdynia. It is a joint project of the City of Gdynia and the municipal trolleybus transport operator PKT. A press conference was held on the 9th June at the PKT headquarters about this unique mobile charger, which will use recovered energy from the braking of trolleybuses.

Gdynia is one of the three cities in Poland that use the advantages offered by trolleybus transport. Therefore, the city of Gdynia and PKT have completed two EU projects by implementing and testing an innovative solution, a mobile charging station for electric cars, powered by the trolleybus network. 

Photo: Mobile charging station for electric cars powered by the trolleybus network (PKT)

– Today we are implementing a device for testing, which is not available for residents during the testing phase, but we hope that after it everyone will be able to use the service. It is quite an unusual device that allows for the installation of a mobile charger for electric vehicles. This kind of charger is not permanently connected to the ground and can be moved wherever we have a traction network, and uses energy that has been generated in the recuperation process – said Mrs. Katarzyna Gruszecka-Spychała, Vice Mayor of Gdynia for economy at the press conference.

An energy storage inverter has been designed and constructed by PKT within the EfficienCE project (Energy Efficience in Public Transport Infrastructure – INTERREG Central Europe), which is a device for processing excess braking energy and traction power. It allows for capturing excess energy generated by the braking of trolleybuses from the grid, and for the management of this energy. Interestingly, the inverter uses a used battery that will serve as an energy storage.

On the other hand, a mobile charging station for electric cars was built as part of the project CAR (Creating Automotive Renewal – INTERREG South Baltic) by the city of Gdynia, allowing them to be charged with different ranges of power and electric current.

The synergy effect of the projects is a station that can be connected to the trolleybus traction network anywhere in the city. A prototype storage energy inverter with a connected mobile charger for electric cars was launched in June at the parking place of Gdynia trolleybus depot.

Photo: Energy inverter implemented within the INTERREG EfficienCE project (PKT)

For more information, read the whole article.

Press release article authors: 

  • Marta Woronowicz – PKT GDYNIA
  • Maurycy Rzeźniczak – City of Gdynia
  • Paweł Kimel – City of Gdynia

Cover photo: PKT

Beszámoló a Magyar CIVINET 20. (virtuális) találkozójáról: Smart city – okos megoldások a városi közlekedésben

Beszámoló a Magyar CIVINET 20. (virtuális) találkozójáról -
Smart city - okos megoldások a városi közlekedésben

Magyar CIVINET 2021. május 26-án tartotta meg 20. találkozóját, mely az elmúlt néhány eseményhez hasonlóan a virtuális térben zajlott. A Smart city – okos megoldások a városi közlekedésben címen megtartott félnapos webináriumon tíz előadás járta körül a témát.

A Magyar CIVINET hálózat rövid bemutatása után Ekés András, a Mobilissimus Kft. ügyvezetőjének témafelvető előadása nyitotta a sort. Az előadásból átfogó képet kaphattak a résztvevők a Smart city, mint a XXI. századi városi rendszer jelenleg meglévő fejlesztéseiről, lehetőségeiről. Példákat láthattunk a már hétköznapi szinten használható közlekedést segítő szoftverektől kezdve a megosztáson alapuló közlekedésen át a jelenleg még tesztelés alatt álló önvezető járművekig.

Laskay Lóránt a MÁV-START Zrt. értékesítési igazgatója a MÁV-START új jegyértékesítési irányairól, illetve a már megvalósult és tervezett fejlesztésekről beszélt. A JÉ rendszer fejlesztésével egy átfogó innovatív szoftver áll a jegyértékesítés mögött, amelybe már  a helyi városi közlekedési szolgáltatások jegyértékesítése is integrálható, több ilyen együttműködés már működik is az országban többek között Siófokon, Szolnokon, Debrecenben és Nyíregyházán is.

Kerényi László Sándor a BKK Zrt. stratégiai fejlesztési igazgatója a budapesti smart city irányokról, igényekről, fejlesztési lehetőségekről adott átfogó képet előadásában. A BKK a főpolgármesteri programra, a Budapesti Integrált Városfejlesztési Stratégiára, valamint a Balázs Mór Terv továbbfejlesztésére támaszkodva határozza meg a fejlesztési irányait, melyeknek fő alappillérei többek között az integráció, a szemléletformálás és mindezek támogatása a digitális lehetőségek és a rendelkezésre álló források kihasználásával. A fejlesztések között szó esett többek között a FUTÁR rendszer infrastrukturális és szolgáltatási rendszerének bővítéséről, MaaS (Mobility as a Service) bevezetéséről, valamint a városi áruszállítás okos elemekkel való optimalizálásáról is.

Kormányos József a GriffSoft Informatikai Zrt. munkatársa a SASMob projekt keretein belül fejlesztett mobilitást segítő applikációkról mutatott be áttekintő előadást. A projekt célja a fenntartható munkába járás feltételeinek javítása, amelyhez egy alkalmazáscsomag, a Greenformers került kifejlesztésre. A csomagon belül alkalmazások készültek a munkába járás követésére, hibabejelentésre, utazástervezésre, parkolásra valamint az autómegosztásra.

Kőrizs András mutatta be a bécsi Wiener Linien integrált mobilitási szolgáltató rendszerét. A WienMobil alkalmazás segítségével az utas egyetlen felületen talál meg minden információt, és tervezheti meg utazásait. A jövőben a Wiener Linien olyan MaaS megvalósítását tervezi, ahol a közlekedési rendszer és a hozzá tartozó szolgáltatások magas színvonalon teszik lehetővé a közlekedést saját tulajdonú eszközök nélkül. A jövőbeli fejlesztések között megjelennek az autonóm járművek, két járművel már jelenleg is folyik a tesztelés. 

A szünet után bemutatkozott a francia Navya cég. Antoine Claudpierre bemutatta, hogyan segítik a városokat innovatív és fenntartható közlekedési megoldások fejlesztésével. Fő tevékenységük az önvezető járművek szoftveres fejlesztése , de gyártással is foglalkoznak. Elsődlegesen a „first and last mile” megoldásokra koncentrálnak a személyszállítás területén, de tervezik az önvezető járművek alkalmazását városi teherszállítás területén is. Fejlesztéseik és járműveik világszerte közel 25  országban jelen vannak már, és egyre több helyen indulnak újabb tesztelések.

Pápics Péter a Transport & Mobility Leuven cég munkatársa mutatta be a Telraam nevű saját fejlesztésű okos forgalomszámláló eszközüket és a hozzá kapcsolódó szoftveres hátteret. Az eszköz kicsi és könnyen telepíthető, akár egy magasabb emeleti lakás ablakába is kitehető, ahonnan jól rá lehet látni az utca forgalmára. A projektben külön cél az, hogy a lakosság és a döntéshozók irányából is el lehessen indítani egy adott vizsgálatot, fejlesztést. Hiszen a városfejlesztésbe a lakosságot az eszközök telepítésével be lehet vonni, illetve civil kezdeményezésből is elindulhatnak bizonyos fejlesztési javaslatok adatokkal alátámasztva, hiszen a berendezést bárki megrendelheti az internetről.

Gian-Mattia Schucan a Fairtiq alapítója mutatta be saját fejlesztésű okos jegyvásárlási applikációjukat. Az alkalmazás lényege, hogy az utasnak nem kell külön figyelmet fordítania arra, hogy melyik szolgáltató, milyen közlekedési eszközére, milyen jegyet váltson, egyszerűen csak utazik, és az utazása végén az applikáció kiszámolja a költségeket. A felhasználónak csak az utazása elején és végén kell becsekkolni az applikációba. Az applikációt már több országban sikeresen alkalmazzák városi, térségi és országos környezetben is.

André Gerhardy a door2door applikációt mutatta be. Az alkalmazás a közlekedés igényvezérelt irányát támogatja olyan módon, hogy összegyűjti az utasoktól az utazási igényeket (az applikációban lehet jelezni), majd a szoftver kiszámítja az ideális utazási útvonalat.

A találkozó zárásaként Petra Glazerova a Data from Sky munkatársa a valós idejű adatok által elérhető lehetőségekről és az okos parkolási megoldásokról beszélt előadásában. Drónok, panoráma kamerák és hagyományos térfigyelő kamerák segítségével elemzik a forgalom lefolyását, és az adatok többek között az adott útszakasz vagy csomópont forgalomtechnikai optimalizálásához adhatnak alapot. A parkolók foglaltságának valós idejű adatai és azok megosztása a felhasználókkal hozzájárul a városi forgalom optimalizálásához. 

Az előadók elérhetőségéért kérjük írjon egy emailt a magyar-civinet@civitas.eu email címre.

A Magyar Civinet, illetve aktuális városi közlekedést érintő hírekről és érdekességekről a Magyar CIVINET facebook oldalán tájékozódhat.

A Magyar CIVINET hírlevelére ITT lehet feliratkozni.