Saint-Germain-en-Laye este situate la 20 km de Paris și 13 km de Versailles, fostă reședință regală, actualmente un oraș turistic cu zeci de mii de turiști care vin în oraș, anual.
Orașul are o politică sustenabilă de mobilitate urbană, cu proiecte de pietonizare, tramvai suburban, management al locurilor de parcare.
De la Irina Rotaru vom afla cum planifică Primăria Saint-Germain-en-Laye proiectele de mobilitate urbană, într-un workshop interactiv ce va avea loc în data de 24 martie 2022, între orele 10,00-12,00. Irina este arhitect, coordonator al departamentului de Proiecte Europene, Dezvoltare Sustenabilă și Inovare de la Primăria Saint-Germain-en-Laye și implicată în multe proiecte de mobilitate urbană.
Având în vedere caracterului interactiv al workshop-ului, numărul de participanți este limitat la maxim 25 de persoane. Prioritate vor avea reprezentanții organizațiilor care sunt membri ai Rețelei Naționale CIVINET ROMÂNIA. Puteți consulta lista membrilor CIVINET ROMÂNIA pe https://sump-central.eu/countries/romania/civinet-romania/civinet-romania-members/
Știi tineri pasionați de domeniul mobilității urbane și de cel al siguranței în trafic?
Îi invităm să se înscrie la trainingul online FUTURE LEADERS, organizat de CIVINET RO în perioada 17-18 martie și destinat studenților și proaspeților absolvenți de facultate, vorbitori de limba română, pasionați de mobilitatea urbană. Limba de desfășurare a trainingului este limba română.
Tema acestui training este siguranța în trafic și pentru a participa nu este nevoie să aveți cunoștințe teoretice specifice, ci doar curiozitate și interes pentru domeniul mobilității urbane. Ne adresăm tinerilor cu o experiență universitară diversă care sunt interesați de o viitoare carieră în mobilitate urbană, fie în calitate de viitori urbaniști, ingineri, sociologi, psihologi, geografi, comunicatori, IT-iști etc.
Trainingul va fi susținut de doi lectori: Theodora Călinescu, expert în siguranță în trafic, Project Manager la European Transport Safety Council Bruxelles și Grigore Havarneanu, doctor în psihologia transporturilor, Senior Research Advisor la International Union of Railways Paris.
Înscrierile sunt deschise până în data de 13 martie 2022, ora 23,00.
A Magyar CIVINET 2022. február 8-án tartotta meg 23. találkozóját, mely az elmúlt néhány eseményhez hasonlóan a virtuális térben zajlott.
Az első előadást Batinkov Tamás tartotta a GriffSoft képviseletében „Városi mobilitás vizualizációja a SASMob projektben” címmel. A SASMob Szeged projekben hét szegedi nagyfoglalkoztatóval dolgoznak azon, hogy fenntarthatóbbá tegyék a munkahelyi mobilitást. A GriffSoft szerepe a mobil- és webalkalmazások fejlesztése volt. A Greenformers to Work applikáció a munkahelyi mobilitást hivatott fenntarthatóbbá tenni azáltal, hogy a környezetbarát módok használatára ösztönzi a munkavállalókat. A Greenformers Trans a közösségi közlekedési adatok vizualizációjával segíti a közlekedésszervezési döntések meghozatalát. A Greenformers Urban pedig a forgalommérések, forgalomszámlálások és háztartásfelvételek segítségével a forgalomszervezési döntésekhez és a szolgáltatással kapcsolatos döntésekhez járul hozzá.
A lengyel DPK System képviseletében Piotr Kisielewskiprofesszor a közlekedéstervezés és -szervezés optimalizációjának növekvő fontosságáról beszélt, mellyel cégük is foglalkozik. Mivel ma a világ népességének több mint fele városokban lakik, és ez az arány folyamatosan nő, ezzel együtt a közösségi közlekedés szerepe is folyamatosan növekszik, hiszen ez a fenntartható mobilitás egyik alappillére. Egyrészt ahhoz, hogy a közösségi közlekedés fel tudja venni a versenyt az egyéni motorizált módokkal, vonzóvá kell tenni. Másrészt a költségek szempontjából is fontos a szolgáltatás optimalizálása. Az optimalizálásnak hat szintjét lehet megkülönböztetni, melyből három (hálózattervezés, útvonaltervezés, menetrendtervezés) jellemzően a közlekedésszervező feladata, míg a másik három (fordatervezés, emberfordatervezés, vezénylés) a szolgáltatókhoz tartozik. A DPK megoldásai – a CityLineDesigner és a TransERP – mindezekre integrált megoldást kínálnak.
A harmadik előadást a franciaországi székhelyű Gisaia céget képviselő Dolphine Rambaud tartotta. Termékük, az Arlas City városi hatóságoknak, közlekedésszervezőknek és közlekedési szolgáltatóknak nyújt segítséget A cég a közösségi közlekedés optimalizálásában fejleszt szoftveres megoldásokat, hiszen – az Európai Bizottság felmérésének eredményei alapján – az utasoknak a járatsűrűség, az elérhetőség és a megbízhatóság jelentik a legfontosabb indikátorokat. Az Arlas City alapja a különböző adatbázisok egyesítése és térképi alapon való megjelenítése.
A nagyváradi közösségi közlekedés üzemeltetőjének (OTL) képviseletében Libor László beszélt a közelmúltban üzembe állított Intelligens Közlekedési Rendszerek (ITS) alkalmazás fejlesztéséről. A rendszer célja, hogy innovatív szolgáltatásokat kínáljon a közösségi közlekedés optimalizálásához üzemeltetői és utasoldalról is. A rendszer három alapeleme a flottamenedzsment, az utastájékoztatás és az elektronikus jegyrendszer. Míg az előző kettő 2008 óta van jelen a városban, az e-ticketing 2012 óta, Romániában először itt vezették be. A bevezetésük óta mindháromban jelentős fejlesztések történtek. Az új megoldással az üzemeltetési mutatók jelentősen javíthatók, az utastájékoztatás és a ticketing spektruma pedig hozzájárul egy vonzóbb közösségi közlekedéshez.
A találkozót a BKK-t képviselő Tóth Patrik zárta előadásával „Adatoktól diagramokig – jelenlegi lehetőségek és innovatív módszerek a forgalmi adatgyűjtésre- és elemzésre” címmel. Ő is kiemelte, hogy az integrált, hatékony és gazdaságos közösségi közlekedéshez szükség van adatokra. Ha ezek az adatok több ágazattól és szereplőtől származnak, valamint megbízhatók, akkor a jobb döntések révén nőhet az utasélmény és a hatékonyság, illetve a környezeti terhelés is kisebb lesz. Budapesten az adatgyűjtés többféleképpen történik: utasszámláló mérőeszközök vannak járműveiken, hurokdetektorokat és kamerákat helyeztek el közutakon és néhány kerékpárúton, illetve a MOL Bubitól kereskedelmi adatokat gyűjtenek. Mind a közösségi közlekedés, mind a gyalogos- és kerékpárforgalom-számlálás fejlesztésére vannak tervek.
Le mulțumim celor trei invitați de la webinarul CIVINET ROMÂNIA, Noi metode de panificare urbană, pentru multele informații utile și interesante pe care ni le-au dat! Au prezentat proiectul #MORE, Lucia Cristea de la EIP și George Lupașcu de la Primăria Municipiului Constanța. Despre PNRR, Componentele 5 și 10, precum și despre inițiativele legislative ale #Ministerului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației ne-a spus Daniel Vâlceanu.
Cei care doresc să afle mai multe despre cele 4 instrumente online de design stradal, create în cadrul proiectului MORE ne pot trimite un mail pe civinet-romania@civitas.eu și le facilităm legătura cu partenerul din proiect care le-a creat;
Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și administrației lucrează în această perioadă la normele metodologice la Legea 250/2020 privind parcările de biciclete în spațiile publice;
Informații privind aplicația electronică în care se vor depune proiectele PNRR pentru Componentele 5 – Valul Renovării și 10 – Fondul local veți găsiți accesând pagina: www.mdlpa.ro/investitii/PNRR ;
De asemenea, găsiți ghidurile aferente investițiilor pe Componentele 5 – Valul Renovării și 10 – Fondul local publicate în consultare, pe pagina: https://mdlpa.ro/pages/pnrr;
Primele apeluri de proiecte PNRR care se deschid sunt cele de pe Componentele 5 și 10, în 1 martie, iar depunerea proiectelor va fi posibilă între 1 aprilie și 31 mai.
Utrecht este orașul care în anii 70 a construit peste canalul care îl traversează, o autostradă cu 12 benzi, care trecea chiar prin centrul vechi. 30 de ani mai târziu și-au dat seama că au făcut o greșeală, că orașul este al oamenilor și nu al mașinilor. Așa că, acum în locul autostrăzii de 12 benzi a reapărut canalul cu promenade, spații verzi, piste pentru biciclete. Și oameni.
Utrecht este orașul care a deschis cea mai mare parcare de biciclete, din lume, cu o capacitate de 12,500 de locuri. Și tot la Utrecht începe construcția primului cartier rezidențial, unde accesul mașinilor nu va fi permis.
Dela Ruxandra Aelenei vom afla cum planifică Primăria Utrecht proiectele de mobilitate urbană, într-un workshop interactiv ce va avea loc în data de 22 februarie 2022, între orele 10,00-12,00. Ruxandra lucrează ca lector la Universitatea de Științe Aplicate din Amsterdam, și până de curând a fost consultant de mobilitate la Primăria Utrecht.
Având în vedere caracterului interactiv al workshop-ului, numărul de participanți este limitat la maxim 25 de persoane. Prioritate vor avea reprezentanții organizațiilor care sunt membri ai Rețelei Naționale CIVINET ROMÂNIA. Puteți consulta lista membrilor CIVINET ROMÂNIA pe https://sump-central.eu/countries/romania/civinet-romania/civinet-romania-members/
Megjelent a Magyar CIVINET 23. hírlevele, mely ezen a linken olvasható.
A Magyar CIVINET hírlevelére ITT lehet feliratkozni. Aktuális városi közlekedést érintő hírekről és érdekességekről a Magyar CIVINET Facebook oldalán tájékozódhat.
A fenntartható városi közlekedéssel foglalkozó Magyar CIVINET célja, hogy magyar nyelven biztosítsa a tapasztalatcsere lehetőségét a magyarországi, valamint a magyar nyelvet (is) használó határon túli városok között, illetve segítse a CIVITAS programban megnyíló pályázati lehetőségekhez (pl. szakembercserékhez, innovációs projektekhez) való hozzáférést. Ezeket a célokat többnyire szakmai találkozók szervezésével igyekszik elérni. A negyedévente megrendezésre kerülő találkozók egyike Szarvason volt 2021 őszén, és az ott elhangzottak több ízben is kézzelfogható eredményekhez vezettek.
A BKK a VEKOP finanszírozású, kerékpárosbarát fejlesztéseket célzó fenntartható közlekedésfejlesztési projektjeihez szemléletformálási kézikönyvet dolgozott ki. Ennek 21. oldalára jógyakorlatként bekerült Szeged példája, mégpedig Pázmány Péter előadásának köszönhetően, aki a szarvasi Magyar CIVINET találkozón mutatta be a SASMob Szeged projekt keretében kidolgozott „Megújul Szeged” szemléletformáló kampányt.
A Magyar CIVINET hírlevelére ITT lehet feliratkozni. Aktuális városi közlekedést érintő hírekről és érdekességekről a Magyar CIVINET Facebook oldalán tájékozódhat.
Comisia Europeană, prin Joint Research Centre, a elaborat un instrument online de auto-evaluare a strategiilor de dezvoltare sustenabilă a orașelor și a zonelor urbane funcționale – self-assessment tool for Sustainable Urban Development strategies, (SAT4SUD).
Instrumentul este destinat autorităților publice locale, dar și celor regionale și naționale care răspund de elaborarea și actualizarea strategiilor de dezvoltare urbană durabilă. Cu ajutorul lui, specialiștii pot evalua calitatea și nivelul de maturitate al strategiilor, în întregul ciclu – proiectare, implementare, monitorizare și evaluare. SAT4SUD evaluează strategiile din următoarele perspective: dimensiune strategică, focalizare teritorială, guvernare, integrare intersectorială, finanțare și monitorizare. La fiecare etapă, se oferă referințe, exemple de îmbunătățire. De îndată ce strategia este evaluată, sunt create două diagrame în funcție de punctaj.
La testarea noului instrument a fost invitat să participe și un oraș din România – Timișoara – alături de Coruña (Spania) și Novo Mesto (Slovenia), care au prezentat concluziile într-un webinar organizat de DG Regio și Joint Research Centre, la sfârșitul lunii noiembrie. Mai multe detalii despre SAT4SUD, găsiți pe https://urban.jrc.ec.europa.eu/sat4sud/en.
Articolul vedetă al acestui număr este interviul acordat de Matthew Baldwin, managerul Misiunii 100 de orașe inteligente și neutre climatic până în 2030, Deputy-Director la DG MOVE, Directoratul General pentru Transporturi și Mobilitate, al Comisiei Europene, pe care îl puteți citi în paginile 4-5.
Misiunea Orașelor va deschide calea pentru intervenții sistemice. Aceasta va ajuta orașele să lucreze între departamente, industrii și alte părți interesate, de exemplu pentru a se asigura că sistemul său de transport public se alimentează cu energia produsă surse regenerabile. Dar adevărata măsură a succesului vor fi oamenii, cetățenii din oraș: cum călătoresc în oraș, nivelurile de poluare și aglomerație pe care le experimentează, cât de în siguranță se simt să meargă cu bicicleta sau pe jos, câți folosesc transportul public și sunt mulțumiți de acesta. Misiunea încurajează orașele să utilizeze cadrele de planificare și monitorizare existente, cum ar fi planurile de mobilitate urbană durabilă (PMUD), și să implice cetățenilor în planurile lor.
Matthew Baldwin, managerul Misiunii 100 de orașe inteligente și neutre climatic până în 2030
Alte subiecte din acest număr:
Iași: parcări pentru biciclete pag. 2
Sibiu: extinderea transportului public verde pag. 2
Premiu de excelență pentru siguranță în trafic pag. 3
București: 42 de trasee pentru pietoni și bicicliști pag. 6
Magyar CIVINET is the Hungarian-speaking CIVITAS National Network. While the CIVINET and its network of members have been working together for some time now, the COVID-19 pandemic has opened up a new opportunity for them. Namely, since the pandemic broke out, Magyar CIVINET has been holding most of its meetings online, which has led to an increasing number of participants.
During the last year alone (2021), Magyar CIVINET has held three webinars and one meeting, covering the topics: awareness raising and communication on sustainable mobility; smart cities and smart mobility; bicycle-friendly cities; and current challenges in organising public transport.
Moving online opened up unforeseen opportunities, and ultimately attracted more participants. For one thing, online attendance enabled people to tune in just for the event, saving on travel time and expenses. Furthermore, Magyar CIVINET invited international speakers to contribute to the discussion, providing simultaneous translation from English to Hungarian. This enabled the CIVINET to foster connections between local Hungarian mobility leaders, and experts from Austria, Germany and France.
The success of these webinars prepared Magyar CIVINET to hold a special webinar in November 2021 to promote the European Commission’s Climate-Neutral and Smart Cities Mission, which aims to reach 100 climate-neutral cities by 2030.
Magyar CIVINET is looking forward to building on this momentum in 2022. It was recently selected to receive financial support from the CIVINET Activity Fund 2021, which is sure to help the network work towards more sustainable transport and mobility in Hungary.
Author:Magyar CIVINET
First published: https://civitas.eu/news/learning-from-unforeseen-challenges-posed-by-covid-19
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept”, you consent to the use of cookies. The selection of necessary and optional cookies can be changed via the settings.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
