Le donne costituiscono solo il 20% circa della forza lavoro dei trasporti e una percentuale ancora minore della sua gestione. Colmare questo divario è un passo cruciale per soddisfare le ambizioni di una mobilità sostenibile perseguendo nel contempo obiettivi di parità di genere più ampi. Un nuovo progetto intrapreso dal Gruppo di lavoro SUM4All Gender si propone di affrontare questi problemi.
Sebbene ci siano state alcune iniziative stimolanti e innovative per affrontare l'attuale squilibrio di genere nel settore dei trasporti e molte organizzazioni del settore privato e pubblico stiano trasformando le loro pratiche occupazionali per accelerare il cambiamento, c'è ancora molta strada da fare. Il 24 ottobre, l'Istituto europeo per l'uguaglianza di genere ha lanciato il suo Indice di uguaglianza di genere 2022. I dati rivelano che i progressi sono incredibilmente lenti, con un aumento di appena 0.6 punti rispetto all'edizione dello scorso anno. Di conseguenza, il punteggio medio dell'UE è ora di 68.6 punti su 100, il che indicherebbe la piena parità, solo 5.5 punti in più rispetto al 2010. Pertanto, è necessaria un'azione mirata ed efficace.
L'occupazione femminile è un fattore di notevole freno al progresso. Il bilanciamento dei ruoli domestici e professionali sta avendo un impatto significativo: il 40% delle donne rispetto al 21% degli uomini trascorre almeno 4 ore in un normale giorno della settimana a prendersi cura dei bambini piccoli. Questa è una preoccupazione fondamentale per l'industria dei trasporti. Poiché le preoccupazioni immediate sul prezzo del carburante, gli obiettivi di neutralità del carbonio e le questioni di accessibilità coincidono, la mobilità si trova in un momento cruciale, in cui l'occupazione paritaria di genere non è più semplicemente una questione di diritti umani o un "vantaggio aggiuntivo", ma una necessità per prosperità del settore. Dal trasporto merci all'aviazione, dal ferroviario al marittimo e all'interno del settore automobilistico, ogni modalità deve affrontare sfide uniche per creare un'occupazione paritaria di genere. Tuttavia, ci sono molte questioni condivise e il progresso richiede un'azione internazionale e intersettoriale, basandosi su iniziative di successo di altri, imparando dai fallimenti e riconoscendo il potenziale per il progresso. Migliorare il congedo di maternità, la cultura del posto di lavoro, l'istruzione e la formazione (compresa la formazione sui pregiudizi) – e altro ancora – saranno fondamentali per creare una forza lavoro più equilibrata dal punto di vista del genere nei trasporti.
Di conseguenza, il Gruppo di lavoro SUM4All Gender, un consorzio di parti interessate nel settore dei trasporti lavorare per la parità di genere nel settore della mobilità, sta avviando un progetto che esaminerà gli ostacoli e le opportunità per migliorare l'equilibrio di genere nel settore dei trasporti. Il progetto SUM4All cerca di produrre una guida pratica e un kit di strumenti per i cambiamenti che devono essere apportati per garantire una maggiore partecipazione femminile nel settore, sulla base di esempi di buone pratiche provenienti da tutto il mondo. Esaminerà alcuni dei cambiamenti legali e normativi che si sono verificati negli ultimi anni ed esaminerà il potenziale per accelerare i progressi. L'output formerà un file molto strumento di supporto pratico per i responsabili politici nazionali e regionali, le parti interessate del settore privato, le autorità di regolamentazione e altri pianificatori chiave e responsabili delle decisioni nel settore.
Il progetto è alla ricerca di approfondimenti sull'attuale situazione globale ed esempi di buone pratiche che vengono intraprese. Cerca di identificare azioni, progetti e strumenti in fase di attuazione per consentire a più donne di entrare nel settore dei trasporti, migliorare le condizioni di lavoro e sostenere l'avanzamento di carriera. Il progetto ti invita a condividere le tue intuizioni nel loro sondaggio qui: Sondaggio di genere SUM4ALL ottobre 2022 (alchemer.com)