V okviru projekta je bil TRAM v celoti obnovljen tramvajsko progo, bencinski servis in dostopne proge ter kupljeno 31 novih nizkopodnih tramvajev. Opravljena je bila celotna rekonstrukcija celotne tramvajske proge, dolge 9.6 km (med terminali: železniška postaja Tiszai - Diósgyőr), prometa, bencinskega servisa in dostopnih tirov ter njihove opreme. Staro omrežje voznih poti se je podaljšalo za 1.5 kilometra in zgrajena je bila proga med terminalom Diósgyőr in Felső-Majláth. Mestne tramvajske proge so v celoti prenovili in zgradili nove ploščadi ter zavetišča. Vrzel za vstop je v skladu z zahtevami zakona o enakih možnostih - primerna je tudi za ljudi, ki uporabljajo invalidski voziček in prevažajo kolesa. Zgodil se je nakup 31 kosov tramvajskih vozil z nizkim pretokom, ki veljajo za eno najnaprednejših na svetu. Novi Škodini tramvaji so 100% nizkopodni tramvaji z najnovejšim sistemom obveščanja potnikov. Nova vozila imajo večjo zmogljivost in povratno zavorno energijo. Struktura prenosa moči podjetja se je spremenila, zato so zgradili 5-kratno postajo za prenos moči. Obnovljena je bencinska postaja in oprema za vzdrževanje. Sistem regeneracije energije tramvaja je pomemben element za zagotavljanje trajnosti. Tramvajske proge so bile zgrajene z naprednimi sistemi za absorpcijo hrupa in vibracij.