„Trvalo udržateľný mestský hlavný plán pre dopravu a verejné“ priestory bol vyvinutý v roku 2015 („Stadtentwicklungsplan Verkehr und öffentlicher Raum“) a priamo sa zaoberá dopravou a mobilitou v Lipsku. Zahŕňa popis súčasnej situácie, princípy a koncepcie a sleduje celý proces cyklu SUMP ako integrovaný plán mobility a súvisiace témy. Z hľadiska praktického zapojenia zainteresovaných strán je možné v súvislosti s vypracovaním plánu rozvoja dopravy mesta Lipsko opísať postup účasti: Proces sa začal v roku 2011 analýzou dosiahnutých cieľov a zásad od roku 2003. Prvé ciele a výsledky sú uvedené v brožúre. Ďalší proces sa realizoval na troch rôznych úrovniach:

• Doprava za okrúhlym stolom: Boli zapojené tieto skupiny zainteresovaných strán: politickí členovia mestského zastupiteľstva, záujmové skupiny a občianske organizácie, mestská správa a prevádzkovatelia verejnej dopravy.
• Sedem stretnutí sa uskutočnilo s podporou odborníkov.
• Sedem odborných správ pre rôzne špeciálne témy, napr. Formy mobility a riadenie mobility.
• Občianska súťaž: Išlo o nový inovatívny nástroj účasti, ktorý zapojil vedomosti občanov do procesu plánovania. Začalo sa to myšlienkovou fázou marec - október 2012, ktorú predstavila úvodná akcia v marci 2012.

Počas tohto procesu boli zorganizované štyri podujatia so špecifickými témami. Ďalšie intenzívne dialógy prebiehali v mestských častiach a s vedením mestských častí. Dobrým komunikačným kanálom bolo zapojiť občianske organizácie, aby oslovili ďalších občanov, najmä v školách a škôlke. S podporou odborníkov občania vypracovali projektové účely súťaže. Celkovo je predložených 618 nápadov. Porota vybrala najlepšie nápady na organizovanie workshopov zameraných na konkrétne témy s cieľom ich ďalšieho rozvoja. Výsledky boli zverejnené online. Prítomnosť médií bola vysoká s pozitívnou spätnou väzbou. Výsledky odborných správ a súťaží občanov sú prezentované pri okrúhlom stole a upravené pre integráciu plánu rozvoja dopravy. Ďalšie myšlienky konkurencie občanov prerokované v procese, ktoré nebolo možné v pláne zaviesť, sú základom pre ďalšie plánovanie dopravy na rôznych priestorových úrovniach. Do plánu sú integrované aj diskusné procesy z iných účastí, plánovacích procesov a pracovných skupín, napr. Pre vypracovanie akčného plánu proti hluku a plánu rozvoja cyklistiky online.