Centrálna SUMP

Osvedčené postupy

Využívanie vodných ciest na prepravu stavebných materiálov v Gente

čln, loď, plavidlo-5948391.jpg
Obrázok cez wordpress

mesto: Ghent
divákov: Mestské centrum
Téma: Logistika mestskej nákladnej dopravy
Krok v cykle SUMP: Krok 10: Spravujte implementáciu

Viac informácií:
eltis.org

Popis činnosti

V historickom centre Gentu sa v súčasnosti veľa stavia. S tým súvisiaca hustá premávka však spôsobuje problémy, akými sú hluk a znečistenie ovzdušia, zápach a ďalšie zdravotné riziká. Flámsky inštitút mobility (VIM), nezávislá organizácia poverená flámskou vládou na implementáciu riešení trvalo udržateľnej mobility, testovala iniciatívu, ktorá by prepravovala stavebné materiály na stavenisko v centre mesta pomocou úzkej siete vodných ciest v Gente.

Ponaučenie

Projekt využíva špeciálny plochý typ plavidla (kombinácia tlačný čln/tlačný čln). Tieto plavidlá boli upravené tak, aby sa vyrovnali s obmedzeniami vodnej siete vnútorných miest. Čiastočnou demoláciou kormidlovne a spustením palubného hydraulického žeriavu boli plavidlá schopné prejsť popod nízke mosty. Okrem úprav plavidiel zohralo úlohu aj znižovanie hladiny vody, čím sa riešili problémy spojené s výškou plavidla. Zriadením konsolidačného centra na okraji mesta sa stavebné materiály mohli baliť do jednotlivých doručovacích jednotiek, ktoré sa na stavbu dovážali pomocou tlačného člna, špeciálne vybaveného palubným hydraulickým žeriavom. Tlačný čln prepravuje až 120 ton a bol užitočný najmä pri odstraňovaní odpadu z miesta do recyklačného centra, ktoré sa nachádza hneď vedľa konsolidačného centra. Využitie konsolidačného centra ukázalo, že množstvo logistických činností súvisiacich so stavbou v centre mesta je možné vykonávať mimo staveniska. Tým sa zo stránky odstránia časovo náročné a iné pomocné úlohy, ktoré vyžadujú priestor navyše. Projekt úspešne ukázal, že aj malé člny alebo lode možno použiť na nahradenie ťažkých nákladných vozidiel na prepravu stavebných materiálov na stavenisko v centre mesta a späť.