V projekte „Flexa“ testuje LVB väčšinou na mieru vyvinutý systém na požiadanie, ktorý je intermodálny a bezproblémovo prepojený s pravidelnými linkami verejnej dopravy. Cestujúci sa prepravujú v hustej sieti 128 zastávok v oblasti cca. 13 km², spolu až 5 minibusov. Ďalšia zastávka je zriedka vzdialená viac ako 200 metrov. Výlety je potrebné objednať vopred pomocou aplikácie v telefóne alebo telefonického hovoru. Systém zoskupuje cestovné požiadavky, ktoré sú podobné v čase a priestore, a znižujú tak cestovné náklady a spotrebu energie („združovanie“). Neexistujú žiadne cestovné poriadky ani pevné trasy. Zvláštnosťou lipského projektu je intermodalita a hlboká integrácia do existujúceho systému verejnej dopravy. Na celkovo 7 intermodálnych zastávkach na okraji obsluhovanej oblasti môžu cestujúci prestúpiť na prímestské vlaky, električky a linkové autobusy, aby sa mohli pohodlne dostať do svojho konečného cieľa, aj keď je mimo obsluhovanej oblasti. Celý cestovný reťazec je organizovaný systémom. Kanibalizácii pravidelnej dopravy zabráni systém odkazujúci na linkovú autobusovú dopravu, ak beží súčasne na požadovanej trase. Partnermi projektu sú Inštitút Maxa Plancka pre dynamiku a samoorganizáciu v oblasti vývoja algoritmov a Federálne ministerstvo dopravy a digitálnej infraštruktúry, ktoré financujú časti projektu. Do septembra 2020 bolo s Flexou prepravených viac ako 50,000 250 cestujúcich, v pracovný deň túto službu využilo zvyčajne 300 - 80 cestujúcich. Takmer XNUMX% všetkých jázd sa začína alebo končí v jednom z miest pripojenia k električke a prímestskej železnici. Prvé hodnotenia naznačujú, že Flexa sa nielen intenzívne využíva, ale poskytuje aj viac cestujúcich v pravidelnej verejnej doprave.