Mesto Miláno práve prijalo svoj plán udržateľnej mestskej mobility po 3.5 rokoch príprav. Tento proces zahŕňal niekoľko verejných konzultácií pod dohľadom vedeckého riadiaceho výboru. SUMP je založený na príslušnom hodnotení vplyvov na životné prostredie (EIA) a analýze nákladov a prínosov. Cieľom plánu je pretvoriť celkovú mobilitu Milána v priebehu nasledujúcich 10 rokov, predefinovať hranice metropolitného mesta a obsluhovať veľké prímestské oblasti. Opatrenia ako upokojenie dopravy, zníženie dopravy a zdieľaná mobilita sú základnými prvkami stratégie mesta na zlepšenie životaschopnosti mesta. mesto a blaho občanov a používateľov mesta. Napríklad nový zdieľaný systém „voľne plávajúci“ prevádzkovaný automobilmi, bicyklami a skútrami je plne integrovaný systém mobility, ktorý podporuje individuálnu mobilitu aj miestnu hromadnú dopravu, najmä keď umožňuje ľuďom dostať sa do oblastí so slabým dopytom alebo odkrytých verejnosťou. dopravou a pohodlnejším spôsobom. Podľa prvých údajov pochádzajúcich z prieskumu používateľov zdieľania automobilov sa približne 12% respondentov už rozhodlo vzdať svojho prvého alebo druhého súkromného automobilu, zatiaľ čo približne 8% je na to zameraných budúcnosť (odhadované zníženie o 15,000 15,340 vozidiel vlastníkov od začiatku zdieľania automobilov v Miláne). Úspešnosť zdieľanej mobility v Miláne je potvrdená neustálym zvyšovaním počtu denných prenájmov. Pokiaľ ide o zdieľanie automobilov, priemerné denné nájomné je 5.6 21 a každé zdieľané vozidlo sa prenajíma v priemere 6.21-krát denne. Priemerná doba trvania každého prenájmu je asi XNUMX minút a každé auto prejde denne XNUMX km.