Madrid je prvý rýchla autobusová doprava (BRT) Služba bola spustená tento mesiac a spája dve hlavné štvrte v dĺžke 15.5 km a skracuje čas jazdy o 20 minút. Teraz bude možné dostať sa do nemocnice Ramón y Cajal na severe mesta len za 30 minút pri odchode zo štvrte Valdebebas, ktorá sa v posledných rokoch rýchlo rozrástla.
Očakáva sa, že novo spustená služba BRT výrazne prinesie výhody obyvateľom žijúcim v týchto štvrtiach, ktoré sú v súčasnosti nedostatočne obsluhované verejnou dopravou. Ide o prvú službu BRT spustenú v španielskom hlavnom meste, ktorá spája dve kľúčové štvrte, dve veľké nemocnice a podporuje spojenie, o ktoré miestni obyvatelia žiadali už dlho. Služba bola spustená začiatkom júna s plne elektrickými autobusmi jazdiacimi v prednostných pruhoch pre autobusy na 2/3 trasy.
Španielske hlavné mesto tiež predsedalo 2023 Eurocities Mobility Forum, ktorá sa konala v Porte od 31. mája do 2. júna a ktorá bude viesť fórum počas nasledujúcich dvoch rokov, prezentovať svoje úsilie pri zlepšovaní verejného a aktívneho cestovania. V marci 2023 zaznamenal Madrid v porovnaní s predchádzajúcim rokom o ďalších 800,000 XNUMX ciest denne viac (autom, bicyklom, chôdzou, skútrom a verejnou dopravou) v porovnaní s predchádzajúcim rokom, pričom sa znížilo používanie áut a zvýšili sa cesty verejnou dopravou, cyklistikou. a chôdza. Podľa Loly Ortiz Sanchez, generálnej riaditeľky pre plánovanie a infraštruktúru mobility v Madride, je tento úspech spôsobený „zlepšené služby verejnej dopravy a lepší priestor pre aktívne cestovanie, ktoré nútia ľudí dobrovoľne prejsť na udržateľnejšie a sociálne inkluzívnejšie spôsoby dopravy. "
Medzi témami tohtoročného fóra európske mestá a experti na mobilitu diskutovali o dopravnej chudobe a o tom, ako ju riešia európske mestá, o úlohe digitalizácie pri inovácii mestskej hromadnej dopravy, ako aj o očakávanom vplyve nadchádzajúcej revízie Nariadenie EÚ o transeurópskej dopravnej sieti (TEN-T). Cieľom navrhovanej revízie nariadenia o TEN-T je v skutočnosti posilniť úlohu miest ako „mestských uzlov“ a prispôsobiť ich dopravné politiky tak, aby spĺňali dodatočné požiadavky, a ďalej rozvíjať prepojenú sieť dopravných koridorov v celej Európe.