Informovalo o tom mesto Barcelona v roku 2022 viac ako 220,000 XNUMX cyklovýletov/deň boli vyrobené, nárast o 11 % v porovnaní s rokom 2021. Katalánske hlavné mesto ide cestou, ako sa postupne stávať cyklickejším, udržateľnejším a priaznivejším pre aktívnu mobilitu. Cyklistické pruhy v Barcelone môžu byť na samostatnom a navrhnutom pruhu, na chodníkoch alebo na ceste.
V 2022, Do mestskej siete bolo začlenených 7.32 km novej cyklistickej infraštruktúry, s iným 9 km sa plánuje realizovať už v roku 2023. Práce začínajú tento rok v januári na ulici Mallorca, medzi ulicami Clot a Cartagena. Tento cyklistický pruh sa potom dostane na pobrežie, pobrežie Barcelony.
V roku 2023 cyklistické pruhy zasiahnu a úplne prepoja aj Víťazný oblúk a námestie Urquinaona, keďže nový cyklistický pruh bude realizovaný na bulvári Sant Pere medzi ulicami Girona a Roger de Llúria.
Vďaka novým rozšíreniam sa teraz hlavné mesto Katalánska môže spoľahnúť na viac ako 230 km vyhradených cyklotrás, z ktorých bolo za posledných 100 rokov rozmiestnených približne 6 km. Preto je bicyklovanie v Barcelone už nejaký čas obľúbeným prostriedkom na pohyb a od januára 2023 90 % Barcelončanov môže povedať, že bývajú do 300 metrov od cyklistického pruhu.
Cyklistika však stále predstavuje menšinový podiel na spôsobe dopravy. V skutočnosti len 2 % denných ciest dochádza na bicykli. Väčšina ciest v meste sa stále uskutočňuje súkromným autom, verejnou dopravou alebo pešo.