Orașul Milano tocmai și-a adoptat Planul de mobilitate urbană durabilă după 3.5 ani de pregătire. Procesul a implicat mai multe consultări publice sub supravegherea unui comitet științific de conducere. SUMP se bazează pe o evaluare adecvată a impactului asupra mediului (EIM) și pe o analiză a costurilor și beneficiilor. Planul vizează remodelarea mobilității globale a Milano în următorii 10 ani, redefinirea granițelor orașului metropolitan și deservirea unor zone suburbane mari. orașul și bunăstarea cetățenilor și a utilizatorilor orașului. De exemplu, noul sistem partajat „plutitor liber”, operat de mașini, biciclete și scutere, este un sistem de mobilitate complet integrat care suportă atât mobilitatea individuală, cât și transportul public local, mai ales atunci când permite oamenilor să ajungă în zone cu o cerere slabă sau descoperite de public Conform primelor date provenite din sondajul utilizatorului de partajare auto, aproximativ 12% dintre respondenți au decis deja să renunțe la prima sau a doua mașină privată, în timp ce aproximativ 8% sunt orientați să facă acest lucru în viitor (reducerea estimată a 15,000 de vehicule proprietar de când au început serviciile de car sharing la Milano). Succesul mobilității partajate din Milano este certificat de o creștere constantă a numărului de închirieri zilnice. În ceea ce privește schimbul de mașini, 15,340 sunt închirierile medii zilnice și fiecare vehicul comun este închiriat de 5.6 ori pe zi în medie. Durata medie a fiecărei închirieri este de aproximativ 21 de minute și fiecare mașină parcurge 6.21 km pe zi.