O echipă de cercetare de la Universitatea Queen's din Belfast a investigat efectele măsurilor de mobilitate durabilă asupra unei treceri modale către moduri durabile în Irlanda de Nord. Motivația pentru munca lor a fost realitatea mobilității centrate pe mașină din Irlanda de Nord, unde mai mult de 80% din călătorii sunt efectuate cu mașina, iar capitala Belfast se află printre cele mai aglomerate orașe din Regatul Unit.
Raportul de cercetare a constatat că politicile și măsurile care încurajează mobilitatea durabilă au impactul dorit. Se referă la Strategia regională de transport, Masterplanul de trafic al Belfast „Belfast în mișcare”, sistemul Bus Rapid Transit din Belfast "Planor”, transportul public regional “Ulsterbus Urby”, și a lui Belfast serviciu de bike sharing ca exemple pozitive. Rezultatele sunt vizibile în creșterea numărului de pasageri ai operatorului de transport public translink, în creștere cu 5.8 milioane de pasageri în perioada 2016-2019, precum și în reducerea călătoriilor cu mașina cu 4.8 milioane din 2016.
Profesor Brendan Murtagh, profesor de urbanism la Queen's University Belfast, a comentat rezultatele cercetării: „Trebuie să finanțăm transportul public într-un mod corect și echitabil, astfel încât acesta să primească același sprijin ca și alte locuri din Marea Britanie și Irlanda. Dovezile arată că investițiile în transportul public creează bogăție, întăresc economia și construiesc incluziunea socială.”
Cercetătorii au cooperat, de asemenea, cu organizația de caritate pentru dezvoltare comunitară „Involve NI” pentru a conduce un juriu al cetățenilor cu privire la modul de reducere a dependenței de mașini în Belfast. Juriul recomandă a rețea de transport public dotată cu resurse adecvate, A rețeaua de ciclism cu piste dedicate pentru biciclete, sprijin pentru locuințe accesibile în centrul orașului și munca de conștientizare a publicului asupra importanței reducerii consumului de mașini.
Cercetarea s-a bazat pe o abordare amplă multidisciplinară care a implicat experți în sănătate publică, știință a sistemelor, planificare urbană, politică urbană, economie, schimbări climatice și psihologie socială. A primit sprijin din partea partenerilor externi, inclusiv Departamentul de Inovare Finanțe din Irlanda de Nord, Departamentul de Sănătate și Departamentul de Infrastructură, precum și Belfast Healthy Cities, Consiliul Local din Belfast, Translink, Agenția de Sănătate Publică și Sustrans.