Campania Orașe Curate a publicat un clasament al angajamentului orașelor față de mobilitatea partajată și cu emisii zero. Studiul a analizat 42 de orașe europene și a utilizat un set de indicatori în domeniile „biciclete și trotinete electrice partajate”, „mașini electrice partajate”, „autobuze cu emisii zero” și „infrastructură de încărcare a vehiculelor electrice (EV).
Capitala daneză Copenhaga conduce clasamentul cu un scor de 87%. De asemenea, a primit punctajul maxim la „mașini electrice partajate” și „infrastructură de încărcare EV”. Al doilea și al treilea în clasamentul general au fost capitala norvegiană Oslo și Paris (Franța), Oslo fiind ajutată de performanța sa puternică în domeniile „infrastructurii de încărcare a vehiculelor electrice”, în timp ce Paris a primit scorul maxim pentru acțiunile sale la „biciclete partajate și e. -scutere”. Prin urmare, scorul și clasamentul unui oraș dezvăluie, de asemenea, unde trebuie să progreseze, ceea ce este evident prin scorul lor scăzut în comparație cu alte orașe.
Raportul concluzionează că progresul în ceea ce privește serviciile de mobilitate partajată și electrică provine în mare măsură din alegeri politice consecvente și investiții în timp util, cum ar fi cadrele de reglementare eficiente pentru gestionarea mobilității partajate și autobuzele cu emisii zero care au fost puse în aplicare la Milano, care se află pe locul 7 în lista. În plus, raportul subliniază că mobilitatea partajată și electrică este o alternativă viabilă la deținerea de mașini private, chiar și în zonele care nu dispun de servicii bune de transport public și, prin urmare, sunt considerate a fi „dependente de mașină”. În plus, raportul notează că soluțiile de mobilitate partajată și electrică sunt o alternativă mai rentabilă și „rapid de realizat” față de investițiile costisitoare în mobilitatea urbană durabilă, cum ar fi transportul public subteran.
Barbara Stoll, directorul Campaniei Orașe Curate, a declarat: „Liderii orașelor care dau dovadă de leadership și ambiție sunt capabili să ia decizii de investiții înțelepte și agile, care le pot supraîncărca eforturile pentru un viitor urban cu zero emisii. Nu este vorba în primul rând de a avea mai mulți bani – orașele care nu sunt printre cele mai bogate și-au depășit cu mult egali prin cadre de reglementare bune și planificare de perspectivă”.
Raportul este disponibil pe site-ul Campaniei Orașe Curate.