Serviciile de partajare a scuterelor electrice plutitoare au fost recent sursa de dezbatere în multe orașe. Discuțiile se concentrează adesea în jurul vitezei excesive și a blocării circulației pietonilor, ca în cazul capitalei Estoniei Tallinn.
În lumina viitorului sezon de scutere electrice, reprezentanți ai autorităților locale și de stat ale Estoniei s-au întâlnit cu furnizorii de închiriere de scutere electrice pentru a discuta despre siguranța rutieră și parcarea. Ideea este de a oferi autorităților locale opțiunea de a-și înființa propriul reguli privind limitele de viteză, pentru a reglementa locurile de parcare și pentru a impune aceste reguli furnizorilor de închiriere de scutere electrice.
Tanel Kiik, viceprimarul transporturilor din Tallinn, sprijină abilitarea municipalităților pentru a răspunde provocărilor legate de siguranța rutieră: „Atunci când gestionăm traficul, trebuie să căutăm întotdeauna un echilibru între viteză și siguranță. Limita legală actuală de viteză pentru un vehicul electric personal ușor este de 25 de kilometri pe oră, ceea ce este de aproape cinci ori mai mare decât viteza de mers pe jos a unui pieton mediu. În același timp, numărul utilizatorilor de trotinete electrice și a accidentelor aferente este în mod clar în creștere, potrivit cifrelor poliției. Drept urmare, ne propunem să reducem limita de viteză la 20 de kilometri pe oră, și chiar mai mică în Orașul Vechi și în zonele mai aglomerate.”
Colegul său, viceprimarul Vladimir Svet, responsabil cu mediul urban și lucrări publice, a subliniat necesitatea opririi parcării neglijente a trotinetelor electrice și a blocării drumului pietonilor, în special pentru persoanele cu mobilitate redusă. Ideile de abordare a parcării cu scuterele electrice includ interzicerea completă pe străzile cu trotuare înguste și restricționarea parcării doar la locații dedicate.
Legătură: