SUMP Centralny

Select Language

Dobre praktyki

MaaS w Helsinkach

katedra helsińska, katedra, kościół-4189824.jpg
Helsinki, Zdjęcie autorstwa wordpress

Miasto: Helsinki
Publiczność: Duże miasto
Wątek: Mobilność jako usługa (MaaS)
Krok w cyklu SUMP: Krok 10: Zarządzaj wdrożeniem

Więcej informacji:
eltis.org

Opis aktywności

Oczekuje się, że MaaS będzie jednym z największych przełomów w mobilności miejskiej. Jego elementami są w dużej mierze istniejące usługi, takie jak planowanie podróży, zamawianie przejazdów i wspólne korzystanie z samochodu, a także bezproblemowa rezerwacja, sprzedaż biletów i płatność. Sztuczka w MaaS polega na zapewnieniu wszystkich tych usług związanych z różnymi rodzajami transportu w jednej aplikacji, co obejmuje również możliwość płacenia za wszystkie te usługi.
W przypadku Helsinek użytkownicy mogą wybrać jedną z trzech opcji: usługa all-inclusive za 499 euro / miesiąc; usługa polegająca wyłącznie na nieograniczonych przejazdach autobusem i krótkich przejazdach rowerami miejskimi za 49 euro/mies., która obejmuje również obniżki cen taksówek i wypożyczonych samochodów; oraz opcja płatności za przejazd, która umożliwia użytkownikom testowanie usługi MaaS. Obecnie usługa MaaS dla Helsinek obsługuje 45,000 5,100 użytkowników, a XNUMX uiszcza opłaty miesięczne. 

Lessons Learned

Helsinki znajdują się w czołówce rozwoju MaaS w wyniku połączenia warunków, w tym: Helsinki mają dobrze funkcjonującą sieć transportu publicznego i mają ograniczoną przestrzeń dla dróg i parkingów ze względu na ograniczoną przestrzeń, ponieważ są otoczone Morze Bałtyckie z trzech stron. Strategia fińskiego ministerstwa transportu zawierała również element MaaS w swoim prawodawstwie, które obowiązuje od 2011 r., podczas gdy operatorzy transportu publicznego oferują bezpłatny dostęp do swoich danych i posiadają bilety elektroniczne. Elementy te stanowiły dobrą podstawę do rozwoju nowej oferty usług transportowych.