Głównym celem ABSOLUT jest rozwój autobusów bez kierowcy, które będą stosowane w północnej strefie przemysłowej Lipska, pomiędzy stacją kolejową „S-Bahnhof Messe” a fabryką BMW. Pojazdy powinny osiągać typowe dla danego obszaru prędkości, a także wysoki stopień automatyzacji. Później rozwiązanie zostanie zintegrowane z multimodalnymi usługami mobilnościowymi przewoźnika publicznego Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH w Lipsku. Oprócz weryfikacji i homologacji pojazdów zakres prac obejmie ponadto operacje pilotażowe na drogach publicznych w warunkach ruchu mieszanego, a także ocenę kilku scenariuszy użytkowania. Dalsze działania obejmują wprowadzenie rozkładu jazdy 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, a także usług na żądanie, w tym przyjaznych dla użytkownika interfejsów rezerwacji i informacji. Nowe rozwiązania zostaną połączone z intermodalnym systemem sterowania transportem LVB (ITCS) w celu rozszerzenia możliwości usług. Dodatkowo doświadczenia użytkowników i ich akceptacja dla zautomatyzowanego transportu publicznego będą badane poprzez zbieranie informacji zwrotnych od użytkowników. W konsorcjum ABSOLUT różne organizacje, od firm komercyjnych, przez uniwersytety po gminy, ściśle współpracują z LVB, które kierują projektem. Dzięki temu zaangażowani partnerzy mogą czerpać korzyści z synergii, a także poszerzać własne kompetencje w obszarach komunikacji, motoryzacji, IT i AI. Wreszcie zamierzone działania doprowadzą do znacznego wzmocnienia Saksonii jako centrum nauki, przemysłu i handlu. Mając na uwadze ten cel, ABSOLUT odgrywa istotną rolę w mobilności jutra, a także w przyszłych postępach technologicznych. W związku z tym jest wspierany przez finansowanie przez niemieckie Federalne Ministerstwo Gospodarki i Energii. Ponadto projekt idealnie spełnia strategiczne cele postawione przez rząd Saksonii w zakresie konkretnych działań pilotażowych w zakresie rozwoju i rozbudowy zautomatyzowanych systemów ruchu.