SUMP Centralny

Select Language

Dobre praktyki

Udział w planowaniu zrównoważonego transportu w Koszycach

spotkanie, dorośli, biznes-4784909.jpg
Obraz przez wordpress

Miasto: Koszyce
Publiczność: Duże miasto
Wątek: Zaangażowanie społeczeństwa i interesariuszy
Krok w cyklu SUMP: Krok 5: Opracuj wizję i strategię z interesariuszami

Więcej informacji:
eltis.org

Opis aktywności

Koszyce to drugie co do wielkości miasto na Słowacji, liczące ok. 240 tys. 000 2013. W 40 r. transport publiczny odpowiadał za 29 proc. podróży obywateli; 28 proc. korzystało z samochodu; 3 procent podróżowało pieszo; i tylko 34% jeździło na rowerze. Transport publiczny Koszyc składa się z 178-kilometrowej sieci tramwajowej; sieć autobusowa o długości 13 km; oraz XNUMX-kilometrowa sieć trolejbusów. 
Od 2006 r. liczba użytkowników transportu publicznego spada, co jest alarmującym trendem, który oprócz innych problemów, Koszyce postanowiły rozwiązać poprzez opracowanie SUMP – skutecznej metody rozwiązywania problemów mobilności miejskiej w ustrukturyzowany i zintegrowany sposób. Na Słowacji władze lokalne nie mają prawnego obowiązku przygotowania i wdrożenia SUMP. Jednak, aby otrzymać fundusze na projekty transportu publicznego, władze lokalne muszą przedstawić SUMP lub podobny.

Wyciągnięte wnioski

Udział wielu interesariuszy podczas opracowywania planu okazał się skuteczny w opracowywaniu strategii, która uwzględnia wszystkie istotne aspekty i sektory. „To było nowe zjawisko w Koszycach i znacząco wpłynęło na jakość i wsparcie planu” – powiedział Marian Gogola z Uniwersytetu w Żylinie, przytaczając przykład tego, jak obywatele zaproponowali bardzo szczegółowe rozwiązanie usprawnienia linii transportu publicznego i planowanie w mieście. Gogola przyznaje jednak, że można ten proces usprawnić. Liczba uczestników spotkań publicznych była ograniczona, być może ze względu na niewystarczającą lub nieefektywną komunikację, głównie za pośrednictwem kanałów gminnych, takich jak strona internetowa. „Uczestnictwo społeczne również nie jest jeszcze powszechną praktyką na Słowacji” – dodał. Uczestnictwo wielu interesariuszy i obywateli wymaga czasu i powinno być starannie zaplanowane i z dużym wyprzedzeniem, aby zapobiec poważnym opóźnieniom, powiedział profesor nadzwyczajny. I nie należy lekceważyć faktu, że przekonanie interesariuszy o korzyściach płynących z opracowania SUMP wymaga znacznego wysiłku.