Warunki rozpoczęcia procesu SUMP przez Koprivnicę były zróżnicowane, z jednej strony krajowe wytyczne i wiedza na temat procesów SUMP były ograniczone. W rzeczywistości, kiedy ostatecznie przyjęła SUMP w 2015 r., Koprivnica była pierwszym chorwackim miastem, które to zrobiło, co podkreśla pionierskie podejście władz miasta. Aby SUMP działał, konieczna była zmiana kultury planowania i tworzenia zdolności. Prace nad SUMP były w dużej mierze oparte na wytycznych Komisji Europejskiej, z drugiej strony Koprivnica mogła oprzeć swój proces na wcześniejszych działaniach na rzecz zrównoważonej mobilności miejskiej, takich jak grupa robocza ds. Zrównoważonej mobilności miejskiej z Europejskiego Tygodnia Mobilności. Grupa, która powstała z grupy roboczej ds. Europejskiej Nagrody Mobilności, obejmowała administrację miasta i przedstawicieli politycznych wraz z interesariuszami ze szkół, przedszkoli, przedsiębiorstw publicznych i prywatnych, pozarządowych organizacji zajmujących się ochroną środowiska i mobilności oraz mediów. SUMP został przyjęty 17 lipca 2015 r. Przez Radę Miasta i zawiera jasny podział obowiązków, środków i zasobów. Jednym z konkretnych zadań SUMP było zapewnienie szkoleń i budowanie potencjału zaangażowanego personelu w celu przygotowania się do faktycznego wdrożenia. Centrum kompetencyjne SUMP zwane Centrum Kompetencyjnym Europy Południowo-Wschodniej ds. Planowania Zrównoważonej Mobilności Miejskiej ”zostało utworzone, aby - między innymi - wspierać dobre monitorowanie i ocenę wdrażania SUMP.