W ramach projektu TRAM został całkowicie odnowiony tor tramwajowy, stacja paliw i tory dojazdowe oraz zakupiono 31 nowych tramwajów niskopodłogowych. Przeprowadzono pełną przebudowę całej - o długości 9.6 km - linii tramwajowej (między terminalami: stacja kolejowa Tiszai - Diósgyőr), ruchu, stacji obsługi i torów dojazdowych oraz ich wyposażenia. Stara sieć tramwajowa została wydłużona o 1.5 kilometra i zbudowano linię między terminalem Diósgyőr a Felső-Majláth. Miejskie tory tramwajowe zostały całkowicie wyremontowane, wybudowano nowe perony i wiaty. Szczelina spełnia wymogi ustawy o równych szansach - nadaje się również dla osób poruszających się na wózku inwalidzkim oraz do przewozu rowerów. Dokonano zakupu 31 sztuk tramwajów niskoprzepływowych - uważanych za jedne z najnowocześniejszych na świecie. Nowe tramwaje Skody to w 100% tramwaje niskopodłogowe z aktualnym systemem informacji pasażerskiej. Nowe pojazdy mają zwiększoną pojemność i zwrot energii hamowania. Zmieniła się struktura przesyłu energii w firmie, dlatego zbudowano 5-cz. Stację przesyłu mocy. Odnowiona stacja obsługi pojazdów i urządzenia obsługowe. Ważnym elementem zapewniającym zrównoważony rozwój jest system odzyskiwania energii tramwaju. Tory tramwajowe zostały zbudowane przy użyciu zaawansowanych systemów tłumienia hałasu i wibracji.