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Autobus senza conducente da applicare nella zona industriale settentrionale di Lipsia

La storia di ABSOLUT

Città: Lipsia
Pubblico: Grande città, FUA
Argomento: Trasporto collettivo di passeggeri
Passo nel ciclo SUMP: Passaggio 6: fissare obiettivi e indicatori

Maggiori informazioni:
Progetto ASSOLUTO

Descrizione Attività

L'intenzione principale di ABSOLUT è lo sviluppo di autobus senza conducente da applicare nella zona industriale settentrionale di Lipsia, tra la stazione ferroviaria "S-Bahnhof Messe" e lo stabilimento BMW. I veicoli devono raggiungere velocità abituali per l'area e un elevato grado di automazione. Successivamente la soluzione sarà integrata nei servizi di mobilità multimodale dell'azienda di trasporto pubblico di Lipsia Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH. Oltre alla verifica e all'omologazione dei veicoli, l'ambito del lavoro comprenderà ulteriormente le operazioni pilota su strade pubbliche in condizioni di traffico misto, nonché la valutazione di diversi scenari di utilizzo. Ulteriori attività comprendono la diffusione dell'orario operativo 24 ore su 7, XNUMX giorni su XNUMX, nonché servizi su richiesta, tra cui interfacce di prenotazione e informazioni di facile utilizzo. Le nuove soluzioni saranno collegate al sistema di controllo del trasporto intermodale (itcs) di LVB al fine di estendere le capacità dei servizi. Inoltre, le esperienze degli utenti e l'accettazione del trasporto pubblico automatizzato devono essere studiate raccogliendo i feedback degli utenti. All'interno del consorzio ABSOLUT varie organizzazioni, dalle società commerciali all'università fino ai comuni, stanno lavorando a stretto contatto con l'LVB, che guida il progetto. Ciò consente ai partner coinvolti di beneficiare delle sinergie e di estendere le proprie competenze nei settori delle comunicazioni, automobilistico, IT e AI. Infine, le attività previste porteranno a un notevole miglioramento della Sassonia come centro di scienze, industria e commercio. Con il focus dato, ABSOLUT gioca un ruolo essenziale per la mobilità di domani e per i futuri sviluppi tecnologici. Di conseguenza è supportato da finanziamenti tramite il Ministero federale tedesco per gli affari economici e l'energia. Inoltre, il progetto soddisfa idealmente gli obiettivi strategici fissati dal governo della Sassonia in merito a progetti pilota tangibili per lo sviluppo e l'estensione di sistemi di traffico automatizzato.

Le lezioni apprese

Il progetto è ancora in corso. Completamento programmato entro la fine del 2021, molto probabilmente si dovrà prendere in considerazione un'estensione fino a metà / fine 2022 a causa di una ristrutturazione aziendale inaspettata di uno dei principali consorzi partner. Fino ad ora l'approccio interdisciplinare globale di sviluppo del veicolo, adeguamento dell'infrastruttura, sviluppo del centro di controllo e interfaccia con il cliente con ogni fase discussa / approvata con / dalle autorità di omologazione partner sta funzionando abbastanza bene. Altre conclusioni da aspettarsi dopo il completamento del progetto