Resoconto del 20° incontro (virtuale) del CIVINET ungherese -
Smart city: soluzioni intelligenti per il trasporto urbano
A CIVINET ungherese Ha tenuto il suo 2021° incontro il 26 maggio 20, che, come gli ultimi eventi, si è svolto nello spazio virtuale. Il webinar di mezza giornata Smart City - Smart Solutions in Urban Transport ha presentato dieci presentazioni.
Dopo una breve presentazione della rete CIVINET ungherese András Ekés, amministratore delegato di Mobilissimus Kft aperto la linea. Dalla presentazione, i partecipanti hanno potuto ottenere un quadro completo della Smart City come XXI. sugli attuali sviluppi e sulle possibilità del sistema urbano ottocentesco. Abbiamo visto esempi di software di assistenza al trasporto utilizzabili a livello ordinario, dal trasporto condiviso ai veicoli a guida autonoma ancora in fase di sperimentazione.
Lóránt Laskay, direttore vendite di MÁV-START Zrt., ha parlato delle nuove direzioni di vendita dei biglietti di MÁV-START e degli sviluppi che sono già stati implementati e pianificati. Con lo sviluppo del sistema JÉ, dietro la vendita dei biglietti c'è un software innovativo e completo, in cui è possibile integrare la vendita dei biglietti dei servizi di trasporto urbano locale, diverse collaborazioni di questo tipo sono già operative nel paese, tra cui Siófok, Szolnok, Debrecen e Nyíregyháza .
Sándor László Kerényi, direttore dello sviluppo strategico di BKK Zrt. BKK determina le sue direzioni di sviluppo sulla base del programma del sindaco, della Strategia di sviluppo urbano integrato di Budapest e dell'ulteriore sviluppo del Piano Balázs Mór, i cui pilastri principali includono l'integrazione, la formazione di atteggiamenti e il supporto per tutti utilizzando le opportunità digitali e le risorse disponibili . Tra gli sviluppi c'erano l'espansione del sistema infrastrutturale e di servizi del sistema COURIER, l'introduzione di MaaS (Mobility as a Service) e l'ottimizzazione del trasporto merci urbano con elementi intelligenti.
József Kormányos, dipendente di GriffSoft Informatikai Zrt., Sulle applicazioni di mobilità sviluppate nell'ambito del progetto SASMob presentato una presentazione di sintesi. Il progetto mira a migliorare le condizioni per andare al lavoro sostenibile, per il quale è stato sviluppato un pacchetto applicativo, Greenformers. All'interno del pacchetto sono state create applicazioni per il tragitto casa-lavoro, la segnalazione di bug, la pianificazione dei viaggi, il parcheggio e il car sharing.
András Kőrizs ha presentato a Vienna il sistema di servizi di mobilità integrato del Wiener Linien. Con l'app WienMobil il viaggiatore può trovare tutte le informazioni e pianificare i propri viaggi in un'unica interfaccia. In futuro, Wiener Linien prevede di implementare un MaaS in cui il sistema di trasporto ei servizi associati consentano un elevato livello di trasporto senza strutture proprie. Gli sviluppi futuri includeranno veicoli autonomi, con due veicoli già in fase di test.
Dopo la pausa, i francesi si sono presentati Navya azienda. Antonio Claudpierre mostrato come aiutare le città a sviluppare soluzioni di trasporto innovative e sostenibili. La loro attività principale è lo sviluppo di software per veicoli a guida autonoma, ma sono anche impegnati nella produzione. Si concentrano principalmente su soluzioni "primo e ultimo miglio" nel trasporto passeggeri, ma prevedono anche di utilizzare veicoli semoventi nel trasporto merci urbano. I loro sviluppi e veicoli sono già presenti in quasi 25 paesi in tutto il mondo e sempre più test vengono lanciati in sempre più luoghi.
Péter Pápics, un dipendente di Transport & Mobility Leuven, ha presentato il suo misuratore di traffico intelligente sviluppato autonomamente chiamato Telraam e il background del software associato. Il dispositivo è piccolo e facile da installare, può essere esposto anche alla finestra di un appartamento al piano superiore, da dove si vede il traffico sulla strada. Un obiettivo speciale del progetto è quello di poter avviare una specifica ricerca e sviluppo dal punto di vista della popolazione e dei decisori. Dopotutto, la popolazione può essere coinvolta nello sviluppo urbano installando i dispositivi, oppure alcune proposte di sviluppo possono essere lanciate su iniziativa civile, supportate dai dati, poiché chiunque può ordinare le apparecchiature da Internet.
Gian-Mattia Schucan, fondatore di Fairtiq, ha presentato la sua app di biglietteria intelligente sviluppata da sé. L'essenza dell'applicazione è che il passeggero non deve prestare particolare attenzione a quale fornitore di servizi, quale mezzo di trasporto, che tipo di biglietto scambiare, sta semplicemente viaggiando e alla fine del suo viaggio l'applicazione calcola i costi . L'utente deve solo effettuare il check-in nell'app all'inizio e alla fine del viaggio. L'applicazione è già utilizzata con successo in diversi paesi in ambienti urbani, regionali e nazionali.
André Gerhardy ha presentato l'applicazione door2door. L'applicazione supporta la direzione del traffico guidata dalla domanda in un modo che raccolga le esigenze di viaggio dei passeggeri (può essere indicato nell'app) e quindi il software calcola il percorso di viaggio ideale.
Per chiudere la riunione Petra Glazerova di Data from Sky parla di opzioni dati in tempo reale e soluzioni di parcheggio intelligenti smart nella sua presentazione. Droni, telecamere panoramiche e telecamere di sorveglianza convenzionali vengono utilizzati per analizzare il flusso del traffico e i dati possono essere utilizzati, tra l'altro, per fornire una base per l'ottimizzazione del traffico di una determinata sezione stradale o incrocio. I dati in tempo reale sull'occupazione dei parcheggi e la loro condivisione con gli utenti contribuiscono all'ottimizzazione del traffico urbano.
Per i contatti dei relatori si prega di scrivere una mail a magyar-civinet@civitas.eu: indirizzo e-mail.
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