Stručnjaci za SUMP u Njemačkoj

Axel Ahrens je profesor emeritus na Institutu za planiranje prometa na Technische Universität Dresden. Studirao je građevinarstvo s fokusom na urbanističko i prometno planiranje na tehničkim sveučilištima u Braunschweigu/Njemačka i Carnegie-Mellon, Pittsburgh, SAD. Predsjedavao je radnom grupom koja je razvila i objavila njemačke tehničke smjernice o “Integrirano planiranje mobilnosti i prometa” (SUMP) 2013. U mnogim je gradovima Axel Ahrens služio kao znanstveni savjetnik o tome kako provesti svoje SUMP-ove. Prije nego što je 2000. godine postao profesor na Tehničkom sveučilištu u Dresdenu, bio je pročelnik Odjela za promet u gradskoj državi Bremen. Već od 1991. do 93. vodio je gradski i regionalni prometni Masterplan kao rani SUMP i integrirani pristup planiranju. Možete pronaći intervju s Axelom Ahrensom o situaciji SUMP-a u Njemačkoj ovdje.

Kontaktirajte nas na: Gerd-Axel.Ahrens@tu-dresden.de

Wulf Holger Arndt je voditelj istraživačke jedinice “Mobility and Space” u Centru za tehnologiju i društvo (ZTG) na Tehničkom sveučilištu u Berlinu. Vodi istraživačke projekte u planiranju transporta u međunarodnom kontekstu, klimatskim promjenama i prometnom sustavu, kao i komercijalnom prometu pored EU u nekoliko zemalja poput Kine, Egipta, Irana i Argentine. Drži predavanja na temu Planiranje održive urbane mobilnosti. Ostala područja istraživanja su pametni gradovi, fleksibilne metode planiranja i mobilnost bez prepreka. Od svibnja 2009. radi u Njemačkom institutu za urbanizam (DIfU) u dodatnom radnom odnosu. Dr. Arndt intenzivno radi na temi Planova održive urbane mobilnosti u projektima kao što su SUMRICA – Istraživanje održive mobilnosti u središnjoj Aziji ili PROSPERITET – Prosperitet kroz inovacije i promicanje planova održive urbane mobilnosti. Njegov glavni fokus u SUMP-u su postupci planiranja, procjena utjecaja i integracija komercijalnog prijevoza (gradski teretni promet).
Kontaktirajte nas na: wulf-holger.arndt@tu-berlin.de

Susanne Böhler-Baedeker ima oko 25 godina profesionalnog iskustva u održivom urbanom razvoju kao prostorni planer i kao stručnjak za planiranje i istraživačke projekte o održivom gradskom prometu. Diplomirala je na Tehničkom sveučilištu u Dortmundu, Fakultet prostornog planiranja, 1996., a doktorirala na Katedri za promet i planiranje prometa 2010. Od 1997. radila je prvo kao znanstvena suradnica na Institutu za klimu, okoliš u Wuppertalu. , Energy GmbH i nedavno kao zamjenik voditelja istraživačke grupe za energetsku, prometnu i klimatsku politiku. Od 2013. godine radi u Rupprecht Consult – Forschung & Beratung GmbH, gdje vodi tim “Integrirano planiranje” i koordinira aktivnosti tvrtke u području planiranja urbane i regionalne mobilnosti, posebice na SUMP-u. Tijekom svojih 8 godina u Rupprecht Consultu, bila je uključena u velike europske i međunarodne razvojne projekte SUMP-a kao koordinatorica projekta, voditeljica radnih paketa vezanih uz SUMP i kao trenerica za SUMP. Osim toga, Susanne je konzultirala brojne gradove o njihovom razvoju SUMP-a. Koautorica je europskih smjernica SUMP-a za 2013. i novog izdanja za 2019., kao i autorica Vodiča za planiranje otpornog na krize SUMP-a 2020.
Kontaktirajte nas na: s.boehler@rupprecht-consult.eu

Andrew Falkowski studirao je prometnu poslovnu administraciju od 1999. do 2003. na Sveučilištu Ostfalia primijenjenih znanosti u Salzgitteru, a nakon toga radio za razne transportne tvrtke. Od 2015. godine zaposlen je u VRS Verkehrsverbund Rhein-Sieg GmbH u odjelu upravljanja mobilnošću, gdje se nalazi i Future Network Mobility NRW. U svom radu savjetuje okruge, gradove i općine u izradi koncepta općinske mobilnosti (SUMP). Također je voditelj Državnog stručnog odbora NRW-a za koncepte mobilnosti u općinama i školovani općinski upravitelj mobilnosti (2020.). Sudjelovao je u CIVITAS SUMPs-Up projektu SUMP Learning Program 5 (2020.) i suurednik je priručnika “Koncepti mobilnosti općina” (objavljenog u travnju 2021.).
Kontaktirajte nas na: Andreas.Falkowski@vrs.de

Nicholas Sieber je viši stručnjak za promet i okoliš sa specijalizacijom za održivi gradski prijevoz. Ima 32 godine iskustva u prometnoj ekonomiji i evaluaciji, ekološkom i društvenom dizajnu održivog prometa. Sieber je doktorirao ekonomiju prometa, kao i poslijediplomski studij regionalnog planiranja. Radio je kao viši savjetnik za prometnu politiku, organizaciju i upravljanje te ljudske kapacitete. Posjeduje posebna znanja o interakciji prometa i regionalnog planiranja s naglaskom na urbane strukture koje izbjegavaju prijevoz, favoriziraju javni prijevoz i nemotorizirane načine. Više od 20 godina radi kao samostalni konzultant.
Kontaktirajte nas na: niklas.sieber@gmx.de | www.niklas-sieber.de