Urbanisti u Gdanjsku sada mogu koristiti 'Model pristupačnosti za pješake' – 'alat' za mapiranje procijeniti dostupnost pješaka stajalištima javnog prijevoza. Razvijeni model pješačke pristupačnosti instrument je koji omogućuje učinkovitije planiranje investicija, uz brigu o udobnosti pješaka. Također je vrijedan izvor informacija za stanovnike koji traže najkraći put do autobusnog stajališta, tramvaja ili vlaka.
Model pristupačnosti za pješake rezultat je korištenja GIS tehnologije koja je osnova za a namjenska internetska aplikacija - 'Karta pješačke dostupnosti stanicama javnog prijevoza u Gdanjsku'. Ovisno o potrebama, model će moći provjeriti i pješačku dostupnost drugih točaka, objekata ili područja u gradu.
Radovi na karti trajali su dvije godine, a vodio ih je Ured za razvoj Gdanjska. Gdanjsk dosljedno traži rješenja koja podržavaju izvršavanje zadataka unutar Strategije razvoja Gdanjska. Prioritet mobilnosti je udoban i siguran pristup pješice, biciklom i javnim prijevozom. Prethodno su procijenjene udaljenosti koje nisu odražavale stvarno stanje pješačke infrastrukture i postojećih prostornih barijera. Sada se koriste vrlo točni i precizni podaci.
Zahvaljujući GIS tehnologiji postalo je moguće precizno pokriti kartu Gdanjska mrežom postojećih pješačkih ruta: nogostupa, stepenica, staza i prolaza koje su stvorili stanovnici. Svako područje grada je provjereno kako bi se osiguralo da je mreža što bliža pravim pješačkim rutama. Planeri mogu tražiti nove, potencijalne spojeve pješačke i biciklističke infrastrukture koji će biti uključeni u lokalne prostorne planove uređenja. Funkcionalnosti karte također će koristiti planeri za proučavanje drugih aspekata pristupačnosti u gradu, npr. zelenim površinama ili školama.
Ove aktivnosti također su dio 'Ideja za 15-minutni grad. Pješačenje umjesto vožnje do škole, trgovine ili medicinskog centra znači manje buke i ispušnih plinova – poboljšava kvalitetu života u gradu.
'Mapa pješačke pristupačnosti stanicama javnog prijevoza' je alat koji mogu koristiti svi stanovnici. Web aplikacija na jednostavan i čitljiv način prikazuje udaljenost do odabrane stanice autobusa, vlaka ili tramvaja te učestalost njezine vožnje. Korisnik može provjeriti nalazi li se njegovo mjesto stanovanja ili rada unutar jednog od nekoliko definiranih raspona područja udarca zaustavljanja. Također može provjeriti stanje pješačke infrastrukture u svojoj blizini i tražiti stanice sa zadanim frekvencijskim rasponom autobusa, tramvaja ili vlakova. Posebno dizajnirano sučelje omogućuje filtriranje odabranog sadržaja ili izvoz u vanjske datoteke.
Kartu koriste planeri iz Ureda za razvoj Gdanjska, ali će također biti od pomoći službeniku za pješake u Gdanjsku i Upravi za javni prijevoz. Zahvaljujući njemu, općinske jedinice mogu poboljšati pješačku infrastrukturu i infrastrukturu javnog prijevoza kako bi se poboljšala kvaliteta života stanovnika Gdanjska. Model pristupačnosti za pješake i aplikacija izrađeni su na temelju javno dostupnih vektorskih podataka o pješačkim rutama npr. OpenStreetMap. Metodologija kodiranja temelji se na pretpostavkama koje su razvili autori. Informacije o dnevnoj frekvenciji svakog stajališta dobivaju se iz otvorenih podataka koje dostavljaju javni prijevoznici i tvrtke: ZTM Gdansk, SKM i PKM Gdansk.
Alat se ažurira svakih nekoliko mjeseci, a planira se i razvoj novih funkcionalnosti.
Veza: Novi alat za urbaniste u Gdanjsku – karta pristupačnosti pješaka do stanica javnog prijevoza