Das gemeinsam mit CIVITAS SUMPs-Up entwickelte SUMP Self-Assessment Tool (SSAT) ist eine diagnostische Online-Umfrage für Kommunen und Functional Urban Areas (FUAs), um zu bewerten, wie eng ihre strategische Mobilitätsplanung mit Ansätzen einer nachhaltigen urbanen Mobilität verbunden ist Plan (SUMP), ob sie einen SUMP haben oder nicht.
Nach Beantwortung der 30-45 Fragen (abhängig von der Mobilitätssituation der jeweiligen Region) wird eine Einschätzung zur Qualität des strategischen Mobilitätsplans und eine Bewertung der allgemeinen Planungsaktivitäten abgeleitet. Anschließend werden maßgeschneiderte Anleitungen, Ressourcen und Vorschläge für den einzigartigen Mobilitätskontext und die Bedürfnisse der Region angeboten. Der Zugriff auf das Tool erfolgt einfach online über einen Internetbrowser.
Das Civitas Werkzeuginventar ist eine Online-Datenbank mit über 200 Tools und Methoden, die für alle Schritte des urbanen Mobilitätsplanungsprozesses nützlich sind und Ihnen helfen können, bessere Planungsentscheidungen zu treffen. Es enthält Richtlinien, Software, Handbücher usw.
REACHIE ist ein leistungsstarker Online-Fahrplanplaner, der Verkehrsmittel pro Fahrt nach Isochronen vergleicht und Routen entsprechend ihrer Zugänglichkeit in Bezug auf den Startpunkt visualisiert. Die Stadt Leipzig, der Mitteldeutsche Verkehrsverbund (MDV), die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) und die Targomo GmbH haben ein Open-Source-Mobilitätsinformationssystem entwickelt, um die Nutzung nachhaltigerer Verkehrsmittel bei Pendlern zu fördern. Das Tool ist eine ausgezeichnete Option für Pendler, um ihre Fahrten zu planen und Einblicke in die Erreichbarkeit ihres Arbeitsplatzes mit verschiedenen Verkehrsmitteln zu erhalten.
Weitere Informationen finden Sie auch im Factsheet: Fact
In den Jahren 2017 - 2019 hat die Stadt Brünn das Design und die Entwicklung eines „Überwachungsinstruments“ abgeschlossen, das sowohl die Koordinierungs- als auch die Einbeziehungsaktivitäten für die Entwicklung eines SUMP unterstützt.
Überwachung und Bewertung im SUMP-Prozess sind erforderlich, um sicherzustellen, dass die vereinbarten Ziele innerhalb von Zeit- und Budgetbeschränkungen erreicht werden. Hier liegt die primäre Nische für das neu entwickelte Überwachungstool. Zuordnungsmaßnahmen in der GIS-Suite bieten eine übersichtliche Übersicht mit leicht zugänglichen Daten und Informationen. Dh Angaben darüber, wer für welche Maßnahme und über welchen Zeithorizont verantwortlich ist, ganz zu schweigen von der jeweiligen Finanzierungsquelle. Es ist daher für mehrere Phasen der SUMP-Entwicklung von Nutzen: den Auswahlprozess für Maßnahmen während der Vorbereitung des SUMP, die Umsetzungsphase jeder Maßnahme und die Bewertung der Auswirkungen des Maßnahmenpakets.
Die Projektpartner von MOMENTUM arbeiten derzeit an ihrem „Entscheidungsunterstützungstool“. Es wird Verkehrsplaner dabei unterstützen, die Auswirkungen disruptiver Technologien und neuer Mobilitätslösungen wie MaaS (Mobility as a Service), CCAM (Cooperative, Connected Automated Mobility), neue Shared-Mobility-Services und bedarfsgerechten Transport zu bewerten, indem lokale Inputs in die bereitgestellt werden Online-Tool.
Das endgültige Tool wird Ende März 2022 verfügbar sein
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Routing, Modellierung, Terminplanung, Simulation, Geocodierung, Standortplanung und vieles mehr – alles Teil des Produktportfolios von PTV zur Optimierung von Mobilität und Logistik für eine sauberere, sicherere und intelligentere Zukunft
Das Hauptziel des LEVITATE-Projekts besteht darin, politischen Entscheidungsträgern und anderen Interessengruppen zu ermöglichen, die kurz-, mittel- und langfristigen Auswirkungen vernetzter und automatisierter Verkehrssysteme abzuschätzen und die effektivsten politischen Wege für die Einführung von CATS festzulegen, um vordefinierte Ziele zu erreichen.
Das Effizienz-Toolkit ist ein Online-Repository-Gehäuse Werkzeuge und Ressourcen das ermöglichen Planung einer energieeffizienten öffentlichen Verkehrsinfrastruktur und wurde als zentrales Ergebnis von EfficienCE, einem Interreg Central Europe-Projekt, entwickelt. Alle verwendeten Tools und Ressourcen wurden sorgfältig von einer Expertenrunde innerhalb des EfficienCE-Projektkonsortiums ausgewählt.
Das Sauberes Bus-Matching Das Tool verbindet Städte mit ähnlichen Merkmalen und ermöglicht so direktes Lernen, Wissensaustausch und Networking-Möglichkeiten in allen Phasen der Einführung sauberer Busse.