Im vergangenen Monat genehmigte die Europäische Kommission 179.5 Millionen Euro für die staatliche Beihilfe Kroatiens zur Entwicklung eines innovativen urbanen Mobilitätsdienstes auf Basis vollautonomer Elektrofahrzeuge unter der Leitung des kroatischen Elektroautoherstellers Rimac Automobili.
Die Maßnahme ist Teil eines umfassenderen Projekts zur urbanen Mobilität in Zagreb, Kroatien. Nutzer können dort verschiedene Verkehrsmittel über eine integrierte Mobilitätsplattform kombinieren . Das Robo-Taxi-Projekt wird zunächst in Zagreb getestet und bei Erfolg auf weitere europäische Städte ausgeweitet.
Die Aufbau- und Resilienzfazilität (RRF) stellt einen Teil der Finanzierung bereit, nachdem der kroatische Aufbau- und Resilienzplan von der Europäischen Kommission positiv bewertet und vom Europäischen Rat genehmigt wurde. Die dem Projekt gewährte staatliche Beihilfe deckt etwa 45 % der förderfähigen Kosten ab. Sollte sich das Projekt als erfolgreich erweisen und signifikante zusätzliche Einnahmen generieren, wird ein Rückforderungsmechanismus aktiviert. In diesem Fall muss der Begünstigte einen Teil der Beihilfe zurückzahlen, um Fairness und Ausgewogenheit zu gewährleisten.
KIA Motors ist als Teil der Hyundai Motor Group Investor und Anteilseigner von Project 3 Mobility, dem Schwesterunternehmen von Rimac Automobili und verantwortlich für das Projekt.
Marko Pejkovic, CEO von Project 3 Mobility, sagte, dass man stolz darauf sei, alle Kriterien erfolgreich erfüllt und den Wert des Projekts für kroatische und EU-Institutionen demonstriert zu haben. In den letzten zwei Jahren haben sie gezeigt, wie das Projekt mit den Zielen der Kommission für den grünen und digitalen Wandel übereinstimmt und einen Mehrwert für verschiedene gesellschaftliche Aspekte bietet.
Die anfängliche Investition in das Projekt wird auf 450 Millionen Euro geschätzt, bevor die kommerzielle Phase des Projekts beginnt (voraussichtlich ab Ende 2024). Diese Investition wird von ausländischen Investoren wie KIA Motors und möglicherweise von anderen europäischen Investoren und Investoren im Nahen Osten kommen.