Im Dezember 2022 wurde die Kettenbrücke in Budapest nach Abschluss der ersten Phase ihrer Sanierung teilweise wieder für den Verkehr freigegeben. Das Wahrzeichen der ungarischen Hauptstadt zählte jahrelang zu den verkehrsreichsten Orten der Stadt und ist nun nur noch mit öffentlichen Verkehrsmitteln, Taxis und Fahrrädern erreichbar.
Der Wiederaufbau der ältesten Brücke der Stadt begann im Sommer 2021 und ist 18 Monate später teilweise abgeschlossen. Dies ist die erste Rekonstruktion der Kettenbrücke seit dem Zweiten Weltkrieg, der umfangreiche bauliche Renovierungsarbeiten nach sich zog.
Die Kettenbrücke ist derzeit noch für Fußgänger gesperrt, da die Gehwege noch im Bau sind. Die Fertigstellung ist für Herbst 2023 geplant, sodass Fußgänger die Brücke dann wieder nutzen können . Budapests Bürgermeister Gergely Karácsony kündigte an, dass im Anschluss daran eine öffentliche Anhörung stattfinden wird, um zu entscheiden, ob die Brücke wieder für den Autoverkehr freigegeben oder der Zugang auf öffentliche Verkehrsmittel, Taxis und Fahrräder beschränkt wird.
Dies ist ein erheblicher Umsatz, da die Brücke in der Vergangenheit stark überlastet und von Staus geprägt war. Die umfangreiche Restaurierung hat 18.8 Milliarden ungarische Forint (rund 46 Millionen Euro) gekostet und soll bis 2023, dem Jahr ihres 150-jährigen Jubiläums, abgeschlossen sein.
Die Brücke befand sich im Verfall und ihre Restaurierung konzentrierte sich hauptsächlich auf strukturelle Elemente. Insbesondere wurden 350 Meter alte Stahlbetonfahrbahn demontiert und mit 3.5 Meter breiten acht Tonnen schweren Stahlstangen wiederhergestellt. Die Elemente, die die Struktur der Brücke tragen, wurden ebenfalls ersetzt, während andere Hauptelemente verstärkt, die Steinabdeckungen poliert und die vier Steinlöwen, die auf beiden Seiten der Kettenbrücke sitzen, umfassend renoviert wurden. Sie wurden nicht wiederaufbereitet, um die Authentizität des historischen Wahrzeichens zu bewahren.
Schließlich wurden historische Laternen installiert, die neben einer LED-Installation für die Architekturbeleuchtung die einzige Quelle der Straßenbeleuchtung sind.