Im Oktober genehmigte die Europäische Kommission ein EU-Förderprogramm für Investitionen in den städtischen Nahverkehr in Polen in Höhe von 2 Mrd. EUR. Die geplanten Investitionen sind Teil eines umfassenderen Investitionsprogramms, das zur Modernisierung der polnischen Wirtschaft beitragen und die Bedingungen für ihre nachhaltige Entwicklung verbessern wird.
Die Mittel stammen aus dem Programm „ Europäische Fonds für Infrastruktur, Klima und Umwelt (FEnIKS) 2021–2027“ . Es handelt sich um das größte bisher genehmigte Kohäsionspolitikprogramm der EU mit EU-Mitteln von über 24.1 Milliarden Euro (12.9 Milliarden Euro aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung und 11.2 Milliarden Euro aus dem Kohäsionsfonds).
Dem vom polnischen Ministerium für regionale Entwicklungsfonds und -politik veröffentlichten Entwurf des FENIKS-Programms zufolge sind Investitionen in Höhe von 2 Milliarden Euro zur Umsetzung der Prioritäten im städtischen Verkehr vorgesehen. Davon entfallen 1.44 Milliarden Euro auf die Infrastruktur, 460 Millionen Euro auf Schienenfahrzeuge und 100 Millionen Euro auf die Digitalisierung.
Projekte im Planziel:
- Infrastruktur und Rollmaterial des öffentlichen Personennahverkehrs (U-Bahn und Straßenbahn);
- Umsteigeknoten (einschließlich P&R-Parkplätze außerhalb der Stadtzentren);
- Entwicklung kommunaler ITS-Systeme;
- Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs und des nichtmotorisierten (Fuß- und Rad-)Verkehrs;
- Entwicklung von IT-Lösungen, einschließlich solcher, die die Umsetzung des Konzepts „Mobility as a Service“ ermöglichen;
- Unterstützung für die Anschaffung emissionsfreier (Elektro- und Wasserstoff-) Busse und emissionsarmer (gasbetriebener LNG-, CNG- oder LPG- und Hybrid-PHEV-) Busse.
Die Mittel sollen weiterhin Woiwodschaftsstädte und andere unterstützen, die bereits im Rahmen des Instruments „Integrierte Territoriale Investitionen“ (ITI) der Kohäsionspolitik 2014–2020 förderberechtigt waren. Voraussetzung für die Beantragung von Fördermitteln aus dem Programm FEnIKS 2021–2027 für Investitionen in nachhaltige Mobilität ist ein Plan für nachhaltige urbane Mobilität (SUMP) oder ein vergleichbarer Mobilitätsplan . Die Entwicklung von Mobilitätsplänen wird daher vom Infrastruktur- und Umweltprogramm gefördert. Neun mittelgroße Städte und ihre Funktionsbereiche haben bereits im Rahmen der Maßnahme 6.1 OPI & E „Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs in Städten“ Unterstützung bei der Entwicklung von Mobilitätsplänen erhalten. Die Entwicklung dieser Mobilitätspläne wird weiterhin vom Infrastruktur- und Umweltprogramm unterstützt.
Link: Weitere Informationen