Diese Metastudie basiert auf den Einsatzstudien von 5G-CARMEN , 5GCroCo und 5G-MOBIX , den drei EU-finanzierten Projekten, die sich mit 5G-fähiger vernetzter, automatisierter Mobilität (CAM) in grenzüberschreitenden Szenarien befassen und darauf abzielen, 5G als Kerninfrastruktur für die Konnektivität zu qualifizieren, um Vehicle-to-Everything (V2X) für fortschrittliche CAM-Dienste zu realisieren.
Die anfänglichen Bereitstellungsstudien wurden durchgeführt, um die Konnektivitätsanforderungen von CAM und das entsprechende 5G-Infrastrukturinvestitionsdelta in verschiedenen europäischen grenzüberschreitenden Korridoren zu bewerten. Ziel war es, politischen Entscheidungsträgern, privaten und öffentlichen Investoren und relevanten Branchen einen Hinweis auf die potenziellen Dimensionen zusätzlicher Infrastruktur zu geben, die erforderlich ist, um eine ausreichende und zuverlässige 5G-Kapazität und -Abdeckung basierend auf den Anforderungen vernetzter, automatisierter Fahrzeuge bereitzustellen.
Diese Studien wurden jedoch unabhängig voneinander durchgeführt und ihre methodischen Ansätze, geografischen und technologischen Bereiche unterscheiden sich. Das übergeordnete Ziel der Metastudie besteht daher darin, die drei zugrunde liegenden Studien zu vergleichen, ihre Ergebnisse zu integrieren und auf eine konsolidierte Perspektive der 5G-Bereitstellung und der damit verbundenen Investitionsschätzungen in Bezug auf die digitale Bereitstellung von CEF2 auszurichten.
Weitere Informationen und die Metastudie finden Sie hier.