Centrální SUMP

Select Language

Dobré postupy

MaaS v Helsinkách

helsinská katedrála, katedrála, kostel-4189824.jpg
Helsinky, Obrázek od wordpressu

Město: Helsinki
Publikum: Velké město
Téma: Mobilita jako služba (MaaS)
Krok v cyklu SUMP: Krok 10: Správa implementace

Více informací:
eltis.org:

Popis činnosti

Očekává se, že MaaS bude jedním z největších herních změn v městské mobilitě. Jeho prvky jsou z velké části stávající služby, jako je plánování cest, přivolání jízdy a sdílení aut, stejně jako bezproblémová rezervace, prodej vstupenek a platby. Trik MaaS je poskytovat všechny tyto služby spojené s různými způsoby dopravy v jedné aplikaci, která také zahrnuje možnost platit za všechny tyto služby.
V případě Helsinek si uživatelé mohou vybrat ze tří možností: služba all inclusive za 499 EUR/měsíc; službu skládající se pouze z neomezeného cestování autobusem a krátkých městských jízd na kole za 49 € / měsíc, která zahrnuje i slevy na taxi a pronájem aut; a možnost platby za jízdu, která uživatelům umožňuje testovat službu MaaS. V současné době má služba MaaS pro Helsinky 45,000 5,100 uživatelů a XNUMX XNUMX platí měsíční poplatky. 

Poučení

Helsinky jsou v popředí rozvoje MaaS v důsledku kombinace podmínek, včetně: Helsinky mají dobře fungující síť veřejné dopravy a mají omezený prostor pro silnice a parkování kvůli svému omezenému prostoru, protože jsou obklopeny Baltské moře ze tří stran. Strategie finského ministerstva dopravy měla ve své legislativě také prvek MaaS, který existuje od roku 2011, zatímco poskytovatelé veřejné dopravy nabízejí bezplatný přístup ke svým datům a mají zavedeny bezpapírové jízdenky. Tyto prvky byly dobrým základem pro rozvoj nových nabídek dopravních služeb.