Místní úřady mohou v úzké spolupráci s dalšími veřejnými a soukromými zainteresovanými stranami, jako jsou plánovací instituce, poskytovatelé mobility, občanská sdružení, spolupracovat s národní a mezinárodní regulační úrovní na společném testování a hodnocení regulace pro méně vyspělé rušivé technologie a služby (např. , doručení poslední míle dronem, Hyperloop). Cílem je získat vhled a zajistit, aby byly uspokojovány místní potřeby a zároveň vytvářet interoperabilitu na místní úrovni od začátku, a tak spoluvytvářet regulační rámec, který je třeba definovat na národní a mezinárodní úrovni.

V Hamburku město vytvořilo síť s různými soukromými a veřejnými zúčastněnými stranami k testování lékařského zboží a dodávek vzorků pomocí dronů v zóně kontroly letu pokrývající téměř celé město (Medifly Hamburg). Výzvou je složitý vzdušný prostor se 2 letišti, 2 nemocnicemi s helikoptérou, chráněnými přírodními oblastmi a malými znalostmi o potřebách infrastruktury pro start a přistání větších a menších dronů. Vyhodnocuje se také téma přijetí veřejností. V oblasti přístavu město implementuje první testovací prostor pro různé veřejné a soukromé zainteresované strany v souladu s přístupem víceúrovňové správy, který testuje nařízení U-Space.