Projekt ELISA ukazuje možný a funkční způsob, jak lze elektrifikovat dálkovou silniční dopravu
Město: Kassel, Hesensko
Publikum: Velké město
Téma: Čistá a energeticky úsporná vozidla
Krok v cyklu SUMP: Čistá a energeticky úsporná vozidla
Více informací:
Projekt ELISA
Popis činnosti
Projekt ELISA v Kasselu ukazuje způsob, jakým může odvětví dopravy významně přispět k dosažení národních cílů ochrany klimatu. V první části projektu ELISA byla eHighway Hessen postavena na dálnici A5 ve vzdálenosti asi deseti kilometrů. Během dvou let vytvořili partneři projektu systém trolejového vedení, který může dodávat energii hybridním nákladním vozidlům trolejového vedení. Tím se vytvořily technické předpoklady pro polní test. Ve druhé fázi bude systém eHighway testován na straně infrastruktury po dobu čtyř let do konce roku 2022. Cesta eHighway Hessen byla naplánována, schválena a postavena během pouhých dvou let. To prokázalo, že tento typ elektrické silnice lze postavit v krátké době, a to i na frekventovaných silnicích. Od května 2019 je dodávkou prvního vozidla v provozu eHighway Hessen. Od začátku roku 2020 začal provoz 24/7. Ačkoli konečné výsledky hodnocení budou známy až na konci projektu, čistě elektrický provoz nákladních vozidel prokazatelně funguje.
Poučení
Silný provoz na ulicích se rok od roku zvyšuje. Jelikož nelze předvídat řešení, jak účinně zabránit silniční nákladní dopravě nebo přesunout toto zboží na jiné druhy dopravy, musí Evropa najít způsob, jak učinit silniční nákladní dopravu šetrnější ke klimatu. Projekt ELISA ukazuje možný a funkční způsob, jak lze elektrifikovat dálkovou silniční dopravu. Vnitrostátní implementace elektrických silnic již má velký potenciál pro snížení CO2 v odvětví dopravy. Skutečně obrovský průlom v tomto odvětví přináší evropská spolupráce a vize elektrického nákladního vozidla jezdícího po celé Evropě.