První madridská autobusová rychlodráha (BRT) byla spuštěna tento měsíc a spojuje dvě hlavní čtvrti na délce 15.5 km a zkracuje dobu jízdy o 20 minut. Z čtvrti Valdebebas, která se v posledních letech rychle rozrostla, se nyní bude možné dostat do nemocnice Ramón y Cajal na severu města za pouhých 30 minut.
Očekává se, že nově spuštěná služba BRT bude podstatným přínosem pro obyvatele žijící v těchto čtvrtích, které jsou v současné době nedostatečně dostupné veřejnou dopravou. Jedná se o první službu BRT spuštěnou ve španělském hlavním městě, která spojuje dvě klíčové čtvrti, dvě velké nemocnice a podporuje spojení, o které místní obyvatelé dlouho žádali. Služba byla spuštěna počátkem června s plně elektrickými autobusy jezdícími v přednostních jízdních pruzích pro autobusy na 2/3 trasy.
Španělské hlavní město rovněž předsedalo Fóru mobility Eurocities 2023 , které se konalo v Portu od 31. května do 2. června, a povede ho i v nadcházejících dvou letech, kde představí své úsilí o posílení veřejné a aktivní dopravy . V březnu 2023 Madrid zaznamenal o 800 000 cest denně více (autem, na kole, chůzí, koloběžkou a veřejnou dopravou) ve srovnání s předchozím rokem, přičemž došlo ke snížení používání automobilů a nárůstu cest veřejnou dopravou, jízdou na kole a chůzí. Podle Loly Ortiz Sanchezové, generální ředitelky Madridu pro plánování a infrastrukturu mobility, je tento úspěch způsoben „zlepšenými službami veřejné dopravy a lepším prostorem pro aktivní cestování, které nutí lidi dobrovolně přecházet na udržitelnější a sociálně inkluzivnější způsoby dopravy “.
Mezi tématy letošního fóra evropská města a odborníci na mobilitu diskutovali o dopravní chudobě a o tom, jak ji evropská města řeší, o roli digitalizace v inovaci městské hromadné dopravy a také o očekávaném dopadu připravované revize městské hromadné dopravy na města. Nařízení EU o transevropské dopravní síti (TEN-T). Cílem navrhované revize nařízení o TEN-T je ve skutečnosti posílit úlohu měst jako „městských uzlů“ a přizpůsobit jejich dopravní politiky tak, aby splňovaly dodatečné požadavky, a dále rozvíjet propojenou síť dopravních koridorů po celé Evropě.