Od letošního června se mohou uživatelé veřejné dopravy v Nizozemsku odbavit po celé zemi pomocí své bankovní karty. Systém je nyní v provozu po celé zemi – což je milník v přechodu na nový platební systém, který by měl usnadnit odbavení a odhlášení pomocí bezkontaktních debetních karet, kreditních karet nebo mobilních telefonů ve všech veřejných dopravách.
Nový systém OV-pay má nahradit čipové karty (OVchipkaart), které byly zavedeny v roce 2012 jako náhrada za papírové jízdenky v celé zemi. Funguje v autobusech, vlacích, tramvajích a metru . Pro nový systém již bylo adaptováno přibližně 60 000 bran na stanicích a čteček karet v různých vozidlech.
Uživatelé se mohou přihlašovat a odhlašovat pomocí bankovních karet všech hlavních nizozemských backů a také kreditních karet od společností Visa a Mastercard. Platba je zpracována automaticky a objeví se na vašem výpisu následující den. Cena je stejná jako běžná jízdenka nebo cesta s čipovou kartou MHD bez předplatného a slev.
Uživatelé MHD mohou nový systém zatím využívat pouze při cestování druhou třídou a bez slevy či předplatného. V průběhu příštího roku se předpokládá postupné rozšiřování služby o slevy a předplatné např. pro studenty, obchodní cestující a permanentkáře. Kromě toho bude představena nová karta a platební aplikace MHD.
Implementace systému byla několikrát odložena, zejména kvůli problémům s informačními a komunikačními technologiemi. Nedávno zprávy RTL odhalily mezeru v systému, která umožňuje cestovat „zdarma“. Vytvořením virtuální karty prostřednictvím aplikace je možné cestovat bez placení. Společnost Translink, která je za aplikaci zodpovědná, odpověděla, že si je této mezery vědoma, ale nemá v plánu zneužívání zastavit ani omezit. Uvedla, že většina lidí používá veřejnou dopravu „v dobré víře“. Translink varoval, že rozsáhlé zneužívání platebních karet by mohlo vést k vyloučení všech karet této banky z OVpay, což by pravděpodobně zvýšilo pravděpodobnost, že banky budou proti tomuto typu podvodu zasahovat.
Scénář zneužívání digitálních „jednorázových karet“, kdy je karta záměrně deaktivována před nabitím cesty, byl již znám – i z jiných zemí a míst, kam lze s (virtuální) debetní kartou cestovat, např. Británie a Singapur. Na základě těchto zkušeností jsou zavedená opatření pro odhalování a kontrolu podvodů považována za dostatečně účinná.
Očekává se, že zavedení plného systému OVpay bude trvat nejméně další dva roky. Současná čipová karta pro veřejnou dopravu bude mezitím nadále použitelná. Očekává se, že ji bude možné používat minimálně do roku 2025, ale v dlouhodobém horizontu bude karta zcela zrušena.