A novou zprávu z udržitelné městské mobility pro všechny (SuM4All) Pracovní skupina pro otázky rovnosti žen a mužů odhaluje významnou nerovnováhu mezi muži a ženami v odvětví dopravy a poskytuje komplexní soubor nástrojů pro vytváření cílených akcí na místě.
Odvětví dopravy se celosvětově potýká s výraznou genderovou nerovnováhou. Podle Nejnovější údaje Mezinárodní organizace práce, ženy celosvětově tvoří pouze 16.8 % pracujících v dopravě. To se výrazně liší regionálně, 29 % v Severní Americe, 5.5 % v arabských státech, 10 % v Africe a 12.2 % v Asii a Tichomoří – nicméně nedostatek žen (zejména v rolích souvisejících s STEM) je viditelný napříč celým sektor.
Doprava nyní stojí před důležitým okamžikem pro akci. Digitalizace a automatizace mění pracovní postupy, zrychlující se klimatická nouze vyvolává naléhavou potřebu udržitelnějších postupů a nedostatek dovedností a pracovních sil přetrvává. V konfrontaci s touto složitou směsí výzev již nelze ignorovat potřebu náboru a udržení žen v tomto sektoru.
Stále více si uvědomujeme, že je potřeba tuto nerovnováhu nejen změnit, ale i transformovat, a to s opakovanými výzvami k akci ze strany dopravních organizací po celém světě. V posledním desetiletí však nedošlo k požadovanému rozsahu ani rychlosti pokroku a situace na místě se výrazně nezlepšila.
Jak se tedy přesuneme od ambicí k činům a vytvoříme hmatatelnou změnu?
"Genderová rovnováha v sektoru dopravy: sada nástrojů pro změnu“, kterou vyvinula POLIS pro pracovní skupinu pro udržitelnou městskou mobilitu pro všechny pohlaví, s financováním z FIA Foundation, se to snaží řešit.
"ATato studie ukazuje, že tyto inkluzivní dopravní služby nelze poskytovat bez rozmanitější pracovní síly. Musíme být schopni reflektovat a reprezentovat to, komu chceme sloužit, a v současnosti má pracovní síla v dopravě daleko k dosažení této tolik potřebné rozmanitosti. Zjevný je zejména nedostatek genderové diverzity. Zatímco jsme byli svědky rostoucího uznání nezbytnosti změny, která se v této studii názorně projevila, převádění slov do činů bylo mnohem pomalejší., " říká Karen Vancluysenová, generální tajemník POLIS.
Na základě rozsáhlého primárního a sekundárního výzkumu prováděného v průběhu roku tato sada nástrojů mapuje současný stav pracovní síly v dopravě a klíčové změny, kterých jsme byli svědky v posledním desetiletí, a identifikuje klíčové překážky, které brání pokroku.
Zpráva, která byla představena na summitu ITF v Lipsku, je zatím nejaktuálnějším a nejrozsáhlejším výzkumem genderových praktik zaměstnávání v odvětví dopravy. Poskytuje hloubkové případové studie o tom, jak lze zahájit akce, o technologiích, které mohou pomoci, o partnerstvích, která lze vytvořit, a další klíčové informace pro odborníky, kteří hledají praktická řešení.
Výzkum odhalil, že navzdory pokroku v globálních a národních politických arénách se ženy pracující v dopravním sektoru nadále potýkají s mnoha překážkami při vstupu, setrvání a postupu v kariéře. Přestože existují regionální a modální rozdíly, soubor nástrojů identifikuje 5 klíčových překážek ve schopnosti žen vstoupit do odvětví dopravy a vzkvétat v něm a 5 vstupních bodů pro akci.
Genderové stereotypy, diskriminační a nebezpečná kultura na pracovišti, nedostatek flexibilních ustanovení o práci a péči o děti a „neviditelné“ skleněné stropy omezují pokrok směrem k genderově vyváženější pracovní síle, což má škodlivé dopady na ženy, které tam již pracují.
I když mezinárodní a národní rámce rovných příležitostí a antidiskriminační politiky pokládají základy pro změnu, rozhodovací orgány v dopravním sektoru se nemohou spoléhat pouze na ně, aby vytvořily potřebné transformační změny v požadované míře.
Cílená a účinná akce vyžaduje pozitivní akci na organizační úrovni a existuje mnoho takových, které se ukázaly jako neuvěřitelně úspěšné; od inovativních přístupů k flexibilní práci, nových způsobů shromažďování údajů o spokojenosti zaměstnanců, partnerství mezi univerzitami a provozovateli a platforem pro řešení genderové předsudky při náboru.
"I když je tato studie jasnou připomínkou obrovského pokroku, kterého je třeba ještě dosáhnout, také ukazuje, že není třeba znovu vynalézat kolo. Máme-li naplnit rovnost žen a mužů a vlastně i klimatické závazky, není čas na to, abychom se přizpůsobili. Nástroje, procesy a partnerství nastíněné v sadě nástrojů poskytují obrovský zdroj pro ty, kteří chtějí jednat rychle, aby se dostali za hranice ambicí a k systémové akci., " říká Vancluysen.
Přečtěte si celý přehled ZDE.