Lucembursko slaví tři roky MHD zdarma. Od roku 2020 Lucembursko učinilo veškerou veřejnou dopravu zdarma (systém propojených vlaků, autobusů a tramvají), jako první země na světě tak učinila. Jízdenku je potřeba zakoupit pouze pro cestování vlakem první třídou nebo pro přeshraniční cesty do Německa, Francie nebo Belgie.
Podle posledních údajů Světové banky z roku 2021 má tento malý stát 0.6 milionu obyvatel a HDP na hlavu 133,590 43,659 USD ročně (srovnejte s Francií, 51,203 XNUMX USD a Německem, XNUMX XNUMX USD).
Financováno z daňových příjmů, místopředseda vlády, François Bausch, uvedl: „V tomto je větší spravedlnost, protože ti, kteří platí malé daně, neplatí v tomto systému nic nebo jen velmi málo, je to opravdu zdarma. A ti, kteří platí vyšší daně, samozřejmě mají cenu, která je možná o něco vyšší.“
Bezplatná veřejná doprava je propagována jako akce směřující k cílům města v oblasti změny klimatu tím, že podněcuje lidi, aby používali spíše veřejnou dopravu než auta. V prosinci 2020 přijalo Lucembursko jeho klimatický zákon, která zavedla a cíl klimatické neutrality do roku 2050 a cíl snížení emisí o 55 % do roku 2030. I přes volnou a propojenou dopravní síť Lucemburska však většina obyvatel stále vlastní automobil.
„Jelikož je to zdarma, je snazší se rychle rozhodnout, vybrat si mezi hromadnou dopravou nebo soukromým autem. To znamená, že je to velmi pozitivní pro životní prostředí a praktické,“ odpověděl jeden šťastný zákazník tramvaje.
Další města v Evropě také experimentují s bezplatnou veřejnou dopravou. Očekává se například, že jihofrancouzský Montpellier zavede od konce roku bezplatnou veřejnou dopravu, což by z něj učinilo největší město Francie, které by místním obyvatelům poskytlo bezplatnou přepravní jízdenku, kterou by mohli používat v celém městském autobusovém a tramvajovém systému. Programy bezplatné veřejné dopravy se zaměřují na snižování emisí snížením používání automobilů a zlepšují dopravní dostupnost pro obyvatele.
Odkaz: