Jedna z nejdelších křižovatek v Lisabonu – zejména pro cyklisty – je ta v Entrecampos. Přes 1,000 cyklistů denně projede kruhovým objezdem Entrecampos, kde – jak je tomu stále v mnoha jiných městech po celém světě – je upřednostňována auta spíše než aktivní mobilita, ať už jde o jízdu na kole nebo chůzi. Zejména cyklisté musí čekat 2 až 3krát na semaforech, aby jeli z Avenida da República do Campo Grande nebo naopak a je to jen pár metrů.
Aby podpořila cyklisty při čekání na křižovatce, instalovala městská rada Lisabonu první „stupačky“ ve městě na dvou z těchto semaforů. Jedná se o mikroinfrastrukturu, která umožňuje cyklistům podepřít se, opřít se o ruce a dát nohy dolů. Tento typ mikroinfrastruktury již existuje v jiných cyklistických městech v Evropě.
První dvě kovové konstrukce, instalované u kruhového objezdu Entrecampos, byly umístěny vedle cyklostezky a před semafory, aby mohli uživatelé kol pohodlně čekat na zelenou a přitom zůstat na kole. Na „stupačce“ je věta vysvětlující použití konstrukce, která říká „sem dolů nohu… díky, že jezdíte na kole!“. Instalace tohoto zařízení je součástí pilotního projektu, jehož cílem je posoudit, jak uživatelé vnímají jeho hodnotu, s cílem zjistit, zda instalovat více „stupaček“ v jiných částech města.
Se dvěma dalšími cyklostezkami, které mají být realizovány v letošním roce, ukazuje Rada města Lisabon instalací těchto „stupaček“ svou ochotu nadále investovat do cyklistické mobility a zlepšovat ji. Cyklistická města jsou nejen dobře vybavena odpovídající infrastrukturou, ale nabízejí i více komfortu všem obyvatelům a návštěvníkům.
Uvidí se, zda v budoucnu dojde ke změnám v semaforech nebo v návrhu okružní křižovatky Entrecampos s upřednostněním aktivních a udržitelných druhů dopravy, aby přejezd v tomto místě nebyl tak časově náročný a byl pohodlnější pro cyklisty. Od dnešního dne cyklisté pravidelně improvizují nové způsoby, jak zkrátit čas strávený na tomto přechodu, zejména zkrátit čas strávený uvíznutím na těchto semaforech.