Městští plánovači v Gdaňsku nyní mohou používat "Model přístupnosti pro chodce' – mapovací 'nástroj' na posoudit pěší dostupnost zastávek MHD. Vyvinutý model dostupnosti pro chodce je nástrojem, který umožňuje efektivnější plánování investic s ohledem na pohodlí chodců. Je také cenným zdrojem informací pro obyvatele, kteří hledají nejkratší cestu na autobusovou zastávku, tramvaj či vlak.
Model dostupnosti pro chodce je výsledkem použití technologie GIS, která je základem pro a specializovaná internetová aplikace - "Mapa pěší dostupnosti zastávek MHD v Gdaňsku". V závislosti na potřebách bude model schopen prověřit i pěší dostupnost dalších bodů, zařízení nebo oblastí ve městě.
Práce na mapě trvaly dva roky a vedl je Gdaňský rozvojový úřad. Gdaňsk důsledně hledá řešení, která podporují plnění úkolů v rámci Gdaňské rozvojové strategie. Prioritou mobility je pohodlná a bezpečná dostupnost pěšky, na kole i hromadnou dopravou. Dříve byly odhadovány vzdálenosti, které neodrážely skutečný stav pěší infrastruktury a stávající prostorové bariéry. Nyní se používají velmi přesná a přesná data.
Díky technologii GIS je možné přesně pokrýt mapu Gdaňsku sítí existujících pěších tras: chodníky, schody, cesty a průchody vytvořené obyvateli. Každá oblast města byla ověřena, aby bylo zajištěno, že síť je co nejblíže skutečným pěším trasám. Plánovači mohou hledat nové, potenciální vazby pěší a cyklistické infrastruktury, které budou zahrnuty do místních plánů územního rozvoje. Mapové funkcionality využijí plánovači i pro studium dalších aspektů dostupnosti ve městě, např. do zeleně nebo škol.
Tyto aktivity jsou také součástí „Myšlenka 15minutového města. Chůze místo jízdy autem do školy, obchodu nebo zdravotního střediska znamená méně hluku a výfukových plynů – zlepšuje kvalitu života ve městě.
„Mapa pěší dostupnosti zastávek MHD“ je nástroj, který mohou využívat všichni obyvatelé. Webová aplikace jednoduchým a čitelným způsobem zobrazuje vzdálenost k vybrané autobusové, vlakové či tramvajové zastávce a frekvenci jejich obsluhy. Uživatel může zkontrolovat, zda se jeho bydliště nebo práce nachází v jednom z několika definovaných rozsahů dopadové oblasti zastávky. Dokáže také ověřit stav pěší infrastruktury ve svém okolí a vyhledat zastávky s daným frekvenčním rozsahem autobusů, tramvají nebo vlaků. Speciálně navržené rozhraní umožňuje filtrovat vybraný obsah nebo jej exportovat do externích souborů.
Mapu používají plánovači z gdaňského rozvojového úřadu, ale bude užitečná i pro gdaňského pěšího úředníka a úřad pro veřejnou dopravu. Díky ní jsou městské jednotky schopny zlepšit infrastrukturu pěší a veřejné dopravy s cílem zlepšit kvalitu života obyvatel Gdaňsku. Model dostupnosti pro chodce a aplikace byly vytvořeny na základě veřejně dostupných vektorových dat o pěších trasách, např. OpenStreetMap. Metodika kódování je založena na předpokladech vyvinutých autory. Informace o denní frekvenci provozu každé zastávky jsou získávány z otevřených dat poskytovaných provozovateli veřejné dopravy a společnostmi: ZTM Gdaňsk, SKM a PKM Gdaňsk.
Nástroj je každých pár měsíců aktualizován a plánuje se také vývoj nových funkcionalit.
Odkaz: Nový nástroj pro urbanisty v Gdaňsku – mapa pěší dostupnosti zastávek MHD