Jako součást Pilotní projekt SUMP Foshan, Čínsko-německá spolupráce v oblasti nízkouhlíkové dopravy a Čínské centrum udržitelné dopravy (CSTC) ve spolupráci s městem Foshan připravily video představující město a jeho zkušenosti s plánováním udržitelné městské mobility (SUMP).
Video představuje Foshan a jeho prostředí mobility a poskytuje pohled na úsilí města při prozkoumávání cesty rozvoje zelené mobility, jako je výstavba lehké železniční a cyklistické infrastruktury nebo zlepšení autobusové dopravy. Zdůrazňuje pevné základy udržitelné mobility, které již byly ve Foshanu vybudované, stejně jako potřebu dalšího zlepšování v oblastech, jako je závislost na automobilech nebo špatná konektivita sítí aktivní mobility.
V jeho první aplikace v Číněa s vedením Rupprecht Consult (hlavní autoři Směrnic SUMP (2. vydání)), koncept SUMP poskytl Foshanu metodologii plánování potřebnou k podpoře zelené mobility, upřednostňování integrovaného rozvoje měst a mobility a dosažení širšího zapojení zúčastněných stran. a veřejnost, zajistit, aby se místní podmínky a potřeby obyvatel Foshanu odrážely v plánování mobility. Pilotní projekt Foshan SUMP, zahájený v roce 2021, staví na stávajících dopravních plánech Foshanu s řešeními na míru pro aktuální problémy.
S vizí „zelená"A"zaměřený na lidi“systém mobility, Foshan SUMP navrhuje pět strategií na úrovni města:
- Strategie 1: Zřízení železniční tranzitní sítě odpovídající městské struktuře Foshanu.
- Strategie 2: Vybudování víceúrovňového autobusového systému s rychlými autobusovými trasami v upřednostňovaných pruzích a kratšími autobusovými trasami spojujícími čtvrti Foshan se stanicemi metra.
- Strategie 3: Propojení druhů veřejné dopravy k dosažení systematického a efektivního systému přestupů, čímž se usnadní přestup a zkrátí se doba cestování.
- Strategie 4: Zlepšení cyklistické a pěší infrastruktury, aby bylo zajištěno bezpečné a příjemné prostředí pro cestování.
- Strategie 5: Odrazování od používání automobilů prostřednictvím takových opatření, jako je řízení parkování a zákazy řízení.
V návaznosti na tyto strategie SUMP dále navrhuje konkrétní opatření pro implementaci ve vzorové oblasti kolem Kuiqi Road v centrálním okrese Chancheng ve Foshanu. Patří mezi ně podpora bezpečných cest do škol, rozšiřování cyklistické a pěší infrastruktury a používání autobusových linek spojujících čtvrti v oblasti se stanicí metra na Kuiqi Road.
Pilotní projekt SUMP nabízí společnosti Foshan nový směr na cestě rozvoje zelené mobility a může podpořit město v jeho ambici vybudovat udržitelnější, efektivnější, inkluzivnější a pohodlnější dopravní systém. Foshanovy zkušenosti také ukázaly, jaké jsou vyhlídky na rozvoj SUMP v Číně a jak může pomoci k rozvoji zelené mobility v jiných čínských městech a také podpořit mezinárodní výměnu s jinými městy.
Podívejte se na video zde: [Video] Plánování udržitelné městské mobility (SUMP) ve Foshanu – UDRŽITELNÝ PŘECHOD ČÍNA (transition-china.org)
Pro více informací o projektu: Plánování udržitelné městské mobility (SUMP) ve Foshanu – UDRŽITELNÝ PŘECHOD ČÍNA (transition-china.org)